Nội dung đề cập trong tờ trình báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, vừa được Ban quản lý dự án Mỹ Thuận trình Bộ Giao thông Vận tải thẩm định.
Hướng tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng. Đồ họa: Thanh Huyền
Dự án có điểm đầu kết nối quốc lộ 91 thuộc TP Châu Đốc, tỉnh An Giang; điểm cuối tại cảng Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng. Trong hơn 188 km toàn tuyến, đoạn qua An Giang dài gần 57 km, Cần Thơ gần 38 km, Hậu Giang khoảng 37 km và hơn 56 km còn lại đi qua tỉnh Sóc Trăng. Tuyến đường khi hoàn thiện sẽ có 6 làn cao tốc, với chiều rộng 32,25 m.
Giai đoạn một, cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng được nghiên cứu làm trước 4 làn cao tốc, rộng 17 m, cho xe chạy 80 km/h. Dự án được đề xuất sử dụng ngân sách nhà nước cùng các nguồn khác để triển khai theo hình thức đầu tư công. Dự kiến, việc thi công tuyến đường thực hiện trong giai đoạn 2023-2025 và hoàn thành toàn bộ năm 2027.
Ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban quản lý dự án Mỹ Thuận, cho biết kế hoạch sắp tới, cơ quan này phối hợp các bên liên quan hoàn chỉnh báo cáo kết quả thẩm định của Hội đồng thẩm định nhà nước, đồng thời hoàn chỉnh hồ sơ liên quan dự án. Việc dự thảo tờ trình để trình Quốc hội báo cáo nghiên cứu tiền khả thi tuyến cao tốc theo hình thức đầu tư công, phía Ban quản lý dự án Mỹ Thuận cũng sẽ tập trung làm việc với các đơn vị liên quan để sớm hoàn thành.
Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng cùng cao tốc An Hữu - Cao Lãnh là 2 tuyến cao tốc theo trục ngang của vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Hai tuyến được Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị Chính phủ tập trung đầu tư giai đoạn 2023-2025 từ nguồn vốn Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội.
Những tuyến này khi hoàn thành sẽ kết nối các đường theo trục dọc, giảm áp lực cho quốc lộ 1, tuyến N1, đặc biệt là quốc lộ 91 đang quá tải... Công trình còn góp phần hoàn chỉnh mạng lưới giao thông khu vực, kết nối kinh tế, xã hội các tỉnh miền Tây cùng Campuchia và các nước Đông Nam Á.
Gia Minh