616 container hàng hóa của Samsung đang trôi nổi trên các con tàu chở hàng của Hanjin.
Hãng vận tải Hàn Quốc Hanjin Shipping tuyên bố phá sản ngày 31/8/2016 là cú sốc lớn đối với ngành vận tải đường biển thế giới. Theo thống kê, có đến 89 tàu chở hàng cỡ lớn của hãng đang trôi nổi trên các vùng biển thuộc Mỹ, châu Á và châu Âu do không đủ chi phí chi trả cho công tác cập cảng.
Trong số đó, Samsung chiếm một khối lượng hàng hóa lớn, có giá trị lên tới 38 triệu USD. Theo Bloomberg, có khoảng 304 container chứa màn hình TV và linh kiện điện tử có giá trị hơn 24,4 triệu USD đang bị mắc kẹt giữa biển trên đường vận chuyển đến nhà máy tại Mexico. Ngoài ra, còn 312 container khác chứa hàng điện tử gia dụng gồm tủ lạnh và lò vi sóng trị giá 13,5 triệu USD đang trôi nổi trên biển.
Việc không thể cập cảng khiến tiến độ giao hàng của Samsung cũng bị chậm lại. Do đó, để lấy hàng trên các "tàu ma" của Hanjin, hãng điện tử Hàn Quốc đã tính đến việc thuê máy bay trực thăng. Tuy nhiên, chi phí để làm điều đó không hề nhỏ, khoảng 8,8 triệu USD hoặc hơn.
"Không chỉ Samsung, những tổn thất này còn ảnh hưởng đến cả các nhà bán lẻ tại Mỹ, cuối cùng là người tiêu dùng", đại diện Samsung cho biết.
Đây tiếp tục là tin không vui đối với Samsung, khi công ty đang phải đối mặt với việc thu hồi hơn 2,5 triệu chiếc Galaxy Note 7 vừa bán ra thị trường do sự cố về pin gây cháy nổ. Chi phí ước tính cho thu hồi sản phẩm là 1 tỷ USD, nhưng theo các chuyên gia kinh tế, mức thiệt hại trên thực tế còn lớn hơn rất nhiều. Hiện vốn hóa của hãng đã bốc hơi 22 tỷ USD trong 2 phiên gần đây vì các tin tức cấm và cảnh báo sử dụng Galaxy Note 7.
Bảo Lâm