 |
|
Cầu Thanh Trì đang được nghiệm thu chất lượng. Ảnh: Hoàng Hà |
Sở Giao thông công chính Hà Nội đã lên kế hoạch phân luồng phương tiện qua cầu Thanh Trì. Các xe không hạn chế tải trọng sẽ lên cầu từ phía bắc tại nút giao quốc lộ 5 và quốc lộ 1B. Phương tiện đi theo đê Tả Hồng (phải hạn chế trọng tải 10 tấn) lên và xuống cầu theo đường gom và đường dẫn.
Các xe qua cầu Thanh Trì từ phía nam, xe tải trọng dưới 13 tấn theo đê Hữu Hồng, được lên cầu Thanh Trì tại điểm đấu nối đường dẫn đầu cầu tại dốc đường Lĩnh Nam.
Cầu Thanh Trì xây dựng từ năm 2002, là một trong những dự án trọng điểm của ngành giao thông. Cùng với vành đai 3, cây cầu này sẽ tạo giao thông liên kết giữa vùng tam giác kinh tế: Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh và liên thông trục Bắc - Nam, giảm đáng kể lưu lượng xe lưu thông qua nội thành Hà Nội.
Cầu Thanh Trì có độ dài 3 km, rộng 33 m, tổng mức đầu tư 8.000 tỷ đồng, trong đó, riêng gói thầu thi công cầu là 5.000 tỷ đồng.
Đoàn Loan