| ||
 Tuy hãng Honda đang tuyên truyền quảng cáo cho chiếc Pilot dưới dạng xe SUV nhưng thiết kế chứng tỏ đó là một chiếc crossover. Hàng ghế thứ ba có cùng kích thước với ghế trong mẫu MDX, ba bộ tựa đầu và những đai an toàn kiểu 3 điểm. Hàng ghế thứ hai và thứ ba của chiếc xe được nâng cao lên so với hàng ghế trước đó, thiết kế theo kiểu ghế ngồi trong rạp hát này giúp người ngồi sau có tầm nhìn tốt. Không gian dành cho chân và thân người ngồi ở hai hàng ghế này cũng rộng rãi hơn. Hàng ghế thứ hai có thể quay theo 7 hướng khác nhau khá tiện lợi. | ||
Để tạo nhiều không gian hơn cho chỗ chứa hàng, chỉ cần nhấc một cần gạt ở phần trên của tấm lót phía ngoài hàng ghế. Miếng đệm sẽ tự động hạ cả hai ghế ngồi này xuống và đưa về phía đằng trước trong khi đó phần tựa lưng của ghế gập lại tạo thành một sàn xe bằng phẳng thích hợp cho việc để hàng. Tương tự như vậy hàng ghế thứ 3 cũng có thể gập lại được để tạo thêm chỗ chứa hàng, nhưng muốn có một mặt phẳng thì phải bỏ phần tựa đầu ở những ghế này trước đó. Honda đã tính trước điều này, trong xe có một khoang chứa được giấu kín dưới cửa sau của xe ở phần chứa hàng để chứa những phần tựa đầu này lúc không cần dùng tới. Khoang này cũng có thể dùng để chứa những đồ vật khác chẳng hạn như những đồ cứu nạn hoặc các bộ phận của xe. Ngoài túi khí an toàn ở phía trước, Pilot còn được trang bị thêm những túi khí bên thành xe và bộ phận điều khiển phân phối lực phanh. Ghế ngồi trước cũng có bộ cảm ứng giúp túi khí bên thành xe không bật ra quá mạnh khi một người có thân hình thấp nhỏ hoặc trẻ em ngồi vào ghế. | ||
Trong mẫu xe Pilot, loại EX có hệ thống định hướng và hệ thống các trang thiết bị giải trí có thể xem đĩa DVD. Nếu khách hàng có yêu cầu, hãng Honda có thể trang bị thêm cho chiếc xe một màn hình tinh thể lỏng 6 inch. Ngoài màn hình này, hãng vẫn giữ nguyên hệ thống điều khiển bằng tay trực tiếp tránh trường hợp phải điều khiển xe thông qua màn hình vốn không phải lúc nào cũng thực hiện được. Honda còn trang bị thêm một camera nhỏ đặt ở phía sau để giúp người lái quan sát mỗi khi xe vào số lùi. Ngoài ra, xe còn có một màn hình tinh thể lỏng 7 inch khác dành cho người ngồi ở hàng ghế số 2 và 3. Hệ thống này bao gồm cả tai nghe dùng kỹ thuật vô tuyến. Phần cabin lái phía trước có thiết kế khá đơn giản như mọi chiếc Honda khác. Bộ điều khiển phía trước có máy chơi DVD và CD. Mặt của bộ điều khiển có một màn chắn mở ra theo kiểu cửa bản lề với chỗ đặt điện thoại di động và một ổ cắm điện 12 vôn. Phía trước điện thoại là hai chỗ để cốc chén có thể điều khiển được và một túi đựng bản đồ. | ||
Honda Pilot có động cơ V6 dung tích 3,5 lít với hệ thống điều khiển VTEC giúp tăng cường hiệu suất của máy và tiết kiệm nhiên liệu. Chiếc xe có 240 mã lực khi tốc độ vòng quay là 5.400 vòng/phút. Quả thực, với những tính năng ưu việt kể trên, chiếc Pilot đã qua mặt 2 đàn anh trước đó của mình là Toyota Highlander và Subaru Outback H6. Pilot hoàn toàn không phải là chiếc xe dạng nhẹ với trọng lượng lên đến 1814 kg. Tuy nhiên, với trọng lượng ấy, chiếc xe lại tăng tốc khá nhẹ nhàng. Dù không mạnh mẽ bằng những chiếc SUV khác như Ford Explorer V8, GMC Envoy, Chevrolet TrailBlazer, Jeep Grand Cherokee V8 và Dodge Durango, nhưng Pilot tiêu hao ít nhiên liệu nhất. Hộp số của xe là dạng tự động 5 tốc độ có khả năng được lên chương trình để xe vận hành hiệu quả hơn khi lên và xuống dốc. Đặc điểm nổi bật của Honda Pilot, theo các chuyên gia kỹ thuật, là dù cho có kém các xe khác ở một số tính năng vận hành nhưng lại hơn hẳn về khả năng tạo ra sự cân bằng trong mọi địa hình và tiện nghi dành cho khách hàng. Điều duy nhất khiến khách hàng thất vọng là trong năm đầu tiên, hãng Honda sẽ chỉ xuất xưởng dè sẻn có 80.000 chiếc Honda Pilot! |
Xuân Tùng (theo supercar)