Ngày 17/12, Toyota Việt Nam trình làng Camry 2022 bản nâng cấp giữa chu kỳ cho thị trường trong nước. Xe bán ra 4 phiên bản: 2.0G, 2.0Q, 2.5Q và 2.5HV (hybrid).
Phiên bản | Giá mới * | Giá cũ | Mức tăng |
2.0G | 1.050 | 1.029 | 21 |
2.0Q | 1.167 | - | mới |
2.5Q | 1.349 | 1.235 | 114 |
2.5HV | 1.441 | - | mới |
* Đơn vị: triệu đồng/Bản màu trắng ngọc trai thêm 8 triệu đồng
Toyota Camry 2022 giữ nguyên thiết kế tổng thể. Thay đổi chủ yếu đến từ các tính năng, trang bị và động cơ:
Thiết kế và tiện nghi
![Camry bản 2.5HV tại Việt Nam.](https://vcdn1-vnexpress.vnecdn.net/2021/12/17/toyota-camry-2-1639733236-1639-9625-3741-1639734273.jpg?w=0&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=RQCvzeJe4glOmqZ20sZvvw)
Camry bản 2.5HV tại Việt Nam.
Camry 2022 có mặt ca-lăng được tinh chỉnh nhẹ, viềm mạ crôm ở hốc đèn sương mù mới. La-zăng cũng có tạo hình mới, kích thước 18 inch. Phần đuôi xe không thay đổi so với bản cũ.
Bên trong khoang lái, hãng nâng cấp màn hình cảm ứng từ loại 7 inch lên 9 inch cho ba bản cao. Bên cạnh đó là những tính năng như kết nối điện thoại thông minh, cửa sổ trời, sạc không dây.
>> Bình chọn cho Camry tại giải thưởng Ôtô của năm 2021
Động cơ
Bổ sung bản động cơ hybrid là điểm mới nhất về hệ truyền động trên Camry. Động cơ này kết hợp loại máy xăng 2,5 lít và một môtơ điện. Động cơ xăng có công suất 176 mã lực tại vòng tua máy 5.700 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 221 Nm tại 3.600-5.200 vòng/phút. Mô tơ điện có công suất 118 mã lực và mô-men xoắn 202 Nm. Bản 2.5 HEV dùng hộp số CVT.
Camry là mẫu xe thứ hai của Toyota tại Việt Nam có cấu hình động cơ hybrid tự sạc, sau Corolla Cross. Mức tiêu thụ đường hỗn hợp của Camry hybrid, theo nhà sản xuất, khoảng 4,4 lít/100 km.
Với bản 2.5Q, động cơ được điều chỉnh công suất tăng từ 181 mã lực lên 207 mã lực, mô-men xoắn tăng từ 235 Nm lên 250 Nm. Hộp số tự động 8 cấp thay cho loại 6 cấp.
Bản động cơ 2.0 (2.0G và 2.0Q) nhích nhẹ công suất từ 165 mã lực lên 170 mã lực, mô-men xoắn tăng thêm 7 Nm, lên 206 Nm. Hộp số CVT thay cho loại tự động 6 cấp.
An toàn
Ngoại trừ bản tiêu chuẩn 2.0G, ba bản còn lại của xe đều có gói an toàn chủ động TSS thế hệ thứ hai lần đầu tiên xuất hiện trên Camry. Hệ thống này gồm các chức năng như cảnh báo tiền va chạm, cảnh báo lệch làn và hỗ trợ giữ làn, điều khiển hành trình thích ứng và đèn pha thông minh tự động điều chỉnh pha, cos.
![Khoang lái với màn hình 9 inch nổi trên táp-lô thay vì chìm ở bản cũ.](https://vcdn1-vnexpress.vnecdn.net/2021/12/17/toyota-camry-12-1639733671-6770-1639734274.jpg?w=0&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=FcYApnHsUVMakw3dfi2zzA)
Khoang lái với màn hình 9 inch nổi trên táp-lô thay vì chìm ở bản cũ.
Bản thấp nhất Camry 2.0G đi kèm các trang bị an toàn như: cân bằng điện tử, cảnh báo áp suất lốp, cảnh báo phương tiện cắt ngang, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera lùi. Ba bản cao có thêm camera 360 độ, cảnh báo điểm mù. Những trang bị này tương tự bản cũ.
Với những nâng cấp về tiện nghi và an toàn lần này, Camry nuôi tham vọng tiếp tục dẫn đầu doanh số phân khúc. Mức giá 1,441 tỷ đồng của bản cao cấp nhất Camry gần chạm tới mẫu sedan hạng sang cỡ nhỏ như Mercedes C-class giá từ 1,499 tỷ đồng.
Trong phân khúc sedan cỡ D, Camry cạnh tranh Honda Accord, mẫu xe cũng nhập Thái Lan, giá 1,319 tỷ đồng hay Mazda6 giá 849-1.049 triệu đồng. Mới đây, Trường Hải ra mắt Kia K5 (Optima) thế hệ mới tại Việt Nam, giá 869-1.029 triệu đồng, lắp ráp trong nước.
Thành Nhạn