Honda 67 độ của nữ biker 9x Việt

Nhiều đường cong mềm mại, nữ tính trên những chi tiết chế tạo thủ công từ mẫu xe một thuở vang bóng, sinh ra dường như chỉ dành cho nam giới.

Vận áo thun tay ngắn, đi giày thể thao, thêm một chút son hồng, Nguyễn Huyền lên xe đạp cần khởi động, bóp côn, vào số. Mồ hôi chảy dài trên gò má trắng phau. Trên đường phố Sài Gòn từng đoàn xe đan xen, không ít ánh mắt nhìn cô mỉm cười. Tất nhiên không chỉ "phe tóc dài", cả cánh mày râu cũng khó bỏ qua hình ảnh đặc biệt ấy.

Bản độ trên đường phố Sài Gòn.

Cô nàng 21 tuổi ngại khi gọi mình là biker, danh xưng nghe "to tát" quá, đơn giản là Nguyễn Huyền. Trước khi có mẫu xe độ cho riêng mình, chủ nhân đã rong ruổi khắp cung đường ở Vũng Tàu, nơi cô sinh sống với xe côn tay. 

Bản độ là đơn đặt hàng từ người anh mà cô gọi là "thầy". Chiếc Honda 67 cô đi hàng ngày mang dấu ấn của thời gian nhưng chẳng mấy chốc lột xác thành hình hài khác. Mềm mại, nữ tính như chính cô nàng mảnh khảnh 9X tên Huyền.

Tôi thích xe côn tay từ 4, 5 năm trước. Không hiểu sao mình lại thích, cảm giác cầm lái, bóp côn rồi sang số thấy lạ, đặc biệt lắm.

Nguyễn Huyền

Sỹ Du, người thực hiện bản độ cho biết, nguyên bản Honda 67 thiết kế đơn giản, kiểu dáng cứng cáp chỉ phù hợp với nam giới. Bản độ cho người nữ cần uyển chuyển hơn.

Lấy hình ảnh đường cong phụ nữ làm cảm hứng thiết kế, bình xăng, gắp sau, yên xe đều được gia công lại để phù hợp với dáng người ngồi. "Trong quá trình thực hiện, nhiều chi tiết làm thủ công nên cần Huyền đến "ướm" thử cho vừa dáng. Bản độ không phải sản phẩm lần đầu thực hiện nhưng với "học trò", nó phải khác", Sỹ Du chia sẻ.

Ngoài nhiều chi tiết làm cong mềm mại, bản độ chăm chút hơn khi tạo thêm những đường vân chỉ màu hồng trên thân xe. Vừa tạo nét chấm phá trên nền thân xe màu trắng sữa, vừa nói hộ tính cách của chủ nhân. 

Xe sử dụng đèn pha dạng gương cầu, dải đèn hậu LED bo tròn quanh đuôi xe, phuộc trước ống lồng và giảm xóc sau lò xo đơn. Với cặp bánh căm kích thước lớn, dung tích xi-lanh động cơ nguyên bản của Honda 67 nâng lên 110 phân khối, cho sức mạnh lớn hơn.

Hoàn thành trong 2 tháng với không ít công đoạn bỏ đi làm lại, Huyền không giấu niềm vui khi có người bạn đồng hành mới trong cuộc sống. "Đôi lúc tranh cãi với thầy về cách làm như thế nào để xe đẹp hơn theo ý mình. Nhưng nhờ tôn trọng và lắng nghe nhau, bản độ khi hoàn thành khiến em thấy thích và không có điều gì phải chê cả".  

Khải Biền

Ảnh:  Huỳnh Long

Bình luận
Ý kiến của bạn