"Quá trình xây dựng lại và sửa chữa cầu tàu cần hơn một tuần. Sau khi hoàn thành công trình, cầu tàu còn cần trải qua quá trình neo đậu lại ở bờ biển Dải Gaza", Phó thư ký báo chí Lầu Năm Góc Sabrina Singh ngày 28/5 thông báo.
Viện trợ của Mỹ thông qua cầu tàu ở Dải Gaza sẽ được nối lại sau khi công trình này được sửa chữa hoàn tất.
Singh cho biết cầu tàu trị giá 320 triệu USD, mới được đưa vào hoạt động khoảng hai tuần trước, đã bị thổi tung một phần vì biển động mạnh và hiệu ứng biến động thời tiết từ Bắc Phi.
Bộ tư lệnh Trung tâm (CENTCOM) của Mỹ hôm 25/5 cũng thông báo 4 tàu đổ bộ cơ giới và sà lan hỗ trợ ổn định cầu tàu đã đứt dây neo, mắc cạn vì biển động.
Hai chiếc bị sóng đánh dạt vào bờ biển Dải Gaza, còn hai chiếc bị cuốn về bờ biển Israel, cách Tel Aviv khoảng 50 km về phía nam. Bà Singh nói giới chức Mỹ đã thu hồi được một sà lan và sẽ sớm thu hồi ba chiếc còn lại trong vòng 48 giờ tới.
Theo CENTCOM, cầu tàu viện trợ trong khoảng hai tuần hoạt động đã hỗ trợ tiếp nhận 1.005 tấn hàng hóa cho Dải Gaza, trong đó khoảng 900 tấn được phân phát đến nhà kho của Liên Hợp Quốc tại khu vực.
Cầu tàu được xây dựng xong vào đầu tháng 5, sau khi các quan chức Mỹ kêu gọi Israel tạo điều kiện thuận lợi cho việc đưa hàng cứu trợ vào Gaza thông qua các tuyến đường bộ. Chiến dịch quân sự kéo dài 6 tháng qua của Israel đã tàn phá Dải Gaza và khiến 2,3 triệu người dân ở đây rơi vào thảm họa nhân đạo.
Giới chức Mỹ từng nói quân đội nước này có thể sẽ vận hành cầu tàu trong ít nhất ba tháng, nhưng mục tiêu cuối cùng là để các quốc gia và tổ chức phi chính phủ sử dụng nó.
Hàng viện trợ được các tàu buôn chuyển từ Cyprus qua quãng đường 320 km tới cầu tàu ở Gaza. Hàng hóa sau đó được chuyển lên các tàu quân sự nhỏ hơn, mỗi tàu có thể chứa khoảng 15 xe tải viện trợ, đi qua đường đắp dẫn để vào bờ. Chương trình Lương thực Thế giới (WFP) sẽ làm việc với Cơ quan Phát triển Quốc tế Mỹ (USAID) để giúp phân phối khi hàng viện trợ vào bờ Gaza.
Thanh Danh (Theo AFP, CNN)