Tại BMW, X4 nằm trong phân khúc xe SAC cùng với ‘đàn em’ X2 và mẫu xe lớn nhất X6. Nếu những chiếc SAV phiên bản gốc như X1, X3 hay X5 nổi tiếng bằng sự thực dụng, không gian rộng rãi hay khả năng vận hành đa địa hình thì dòng xe SAC mang phong cách quyến rũ hơn, thể hiện nhiều hơn cá tính của chủ nhân.

Dựa trên khả năng vận hành và nền tảng thành công của BMW X3, những nhà thiết kế tại BMW khoác lên X4 những đường nét mang hơi hướng thời trang, đậm chất đô thị hơn. Sự khác biệt dễ nhận ra nhất trên hai “người anh em” nằm ở phần đuôi. BMW X3 có phần đuôi xe vuông vức, nam tính nhằm chú trọng không gian bên trong rộng rãi thì X4 lại uyển chuyển và điệu đà hơn.

Cột A trải dài, nóc xe thuôn dần về phía sau mang ảnh hưởng đặc trưng dòng xe coupe thời thượng. Tổng thể thân xe là những đường nét tạo vẻ cơ bắp, nổi khối nhằm nhấn mạnh chất thể thao. Đuôi xe kết thúc bằng đường gờ dập nổi, có tác dụng như tấm hướng gió giúp xe vận hành ổn định hơn ở dải tốc độ cao. Đèn hậu hình chữ L đặc trưng với mảng màu sáng tối tương phản, tạo hiệu ứng nổi 3D bắt mắt.

Đèn chiếu sáng thích ứng thông minh, công nghệ BMW Adaptive LED tích hợp chức năng tự động điều chỉnh luồng sáng theo điều kiện thực tế. Vòng tròn mắt kép độc đáo, thiết kế 3D icon LED cách điệu với hình khối mới, tạo chất hiện đại. Đèn sương mù LED. Lưới tản nhiệt đặc trưng BMW thiết kế lớn hơn so với phiên bản cũ, giúp phần đầu xe giờ đây “ngầu” hơn.

BMW X4 thế hệ mới sử dụng hệ khung gầm CLAR dạng mô-đun tùy biến. Tăng cường thêm vật liệu nhôm siêu nhẹ trong hệ khung, xe nhẹ hơn so với phiên bản cũ 50 kg trong khi thông số kích thước đều tăng trưởng. X4 dài, rộng và cao lần lượt 4.752 x 1.918 x 1.621 (mm). Trục cơ sở dài 2.864 tương đương BMW X3.

So với đối thủ Mercedes GLC Coupe, BMW X4 dài hơn 96 mm, rộng hơn 28 mm và thấp hơn 23mm. Với thông số kể trên, X4 có khả năng lội nước sâu 500 mm. Khoảng sáng gầm xe là 204 mm.

BMW X4 tại Việt Nam sở hữu gói trang bị xLine gồm những miếng ốp màu nhôm tương phản trên nóc xe, hai bên hông xe, cản sau và cản trước. Bộ mâm nan chữ Y 5 chấu kép thiết kế dạng cánh hoa, kích thước 19 inch. Cặp ống xả hình tròn, bố trí đối xứng hai bên đuôi xe.

BMW X4 sở hữu khoang nội thất với nhiều vật liệu cao cấp. Ghế bọc da Vernasca, hỗ trợ chỉnh điện đa hướng. Bảng táp-lô và táp-pi cửa ốp vật liệu gỗ Fineline nổi bật với từng thớ gỗ. Bề mặt gỗ nhám giúp hạn chế lưu lại dấu vân tay. BMW đã khéo léo tô điểm bên trong nội thất những chi tiết mạ crôm tạo vẻ hiện đại, bền bỉ hơn khi sử dụng lâu dài.

Biểu tượng chữ X của dòng xe X-series được nhấn mạnh khắp không gian nội thất, tại vị trí các cánh cửa. Bậc cửa xe ốp kim loại. Cửa sổ trời toàn cảnh Panorama. Khoang chứa đồ dung tích 525 lít, có khả năng mở rộng lên tới 1.430 lít khi gập hàng ghế phía sau.

Tương tự những mẫu xe BMW thế hệ mới nhất, hệ thống đèn viền nội thất Ambient Light trên BMW X4 có khả năng thay đổi đa màu sắc, giúp nhấn mạnh chất hiện đại trong cabin. Hệ thống điều hòa tự động ba vùng độc lập, có chức năng ion hóa giữ cho khoang cabin luôn sạch sẽ. Hãng trang bị cho X4 hệ thống phân tán nước hoa thông minh với hai mùi hương tùy chọn theo xe.

Giao diện giải trí bên trong BMW X4 là phiên bản mới nhất của BMW, được điều khiển bằng núm chỉnh cảm ứng iDrive bên cạnh cần số. Hệ thống giải trí gồm màn hình kích thước 6,5 inch, đầu CD và dàn loa Hi-fi, các kết nối ngoại vi bluetooth, cổng USB, AUX và hệ thống dẫn đường tiêu chuẩn.

Khoang cabin nghiêng 7 độ như truyền thống. Các kỹ sư của BMW đã thiết kế mọi chức năng điều khiển xe đều nằm trong tầm tay người lái, tránh gây mất tập trung khi xe đang vận hành xe. Thiết kế Ergonomic (tối ưu thoải mái cho người sử dụng) còn thể hiện ở vị trí ngồi và tầm quan sát thoáng đãng bên trong xe. Ghế ngồi kiểu thể thao, ôm sát lưng và bên hông tài xế. Đệm đỡ dưới bắp đùi giúp người lái nhanh chóng chỉnh được vị trí ngồi thoải mái nhất khi vận hành xe.

Vị trí ngồi lái trên BMW X4 rất thoáng đãng, dễ dàng quan sát khi vận hành trên phố đông. Kích thước cột A dù lớn nhưng không làm vướng tầm nhìn. Hệ thống giảm xóc của xe êm ái hơn hẳn so với phiên bản tiền nhiệm. Tiếng lập bập khi bánh xe lăn qua gờ giảm tốc giờ đây nhẹ nhàng và phản ứng dễ chịu hơn. Khả năng cách âm bên trong cabin cũng được nâng cấp ấn tượng hơn so với xe đời trước.

Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian xDrive trên X4 có xu hướng thiên về truyền động cầu sau – đặc trưng của thương hiệu BMW. Trong điều kiện vận hành bình thường, lực kéo được phân bổ 40% cầu trước và 60% cầu sau. Mức phân bổ mô-men xoắn sẽ linh hoạt thay đổi dựa trên điều kiện mặt đường, chế độ vận hành đang cài đặt và tín hiệu từ chân ga người lái. Chỉ trong 0,1 giây, xDrive có thể phân bổ 100% lực kéo đến cầu trước, hoặc cầu sau trong điều kiện cần thiết. Đây là điểm khác biệt nhất của BMW X4 so với các đối thủ.

Ngoài ra, hệ thống kiểm soát động năng PC (Performance Control) trên BMW X4 giúp tối ưu công suất vận hành. Đặc biệt trên điều kiện đường nhiều đèo dốc và cua tay áo tại Vườn Quốc gia Ba Vì, kết hợp với xDrive, PC điều phối chính xác mức công suất cần thiết ở từng bánh xe và không gây hiện tượng trượt bánh. Hệ thống trợ lực Servotronic nổi tiếng của BMW dường như khiến “trình độ” của người lái tăng lên gấp bội, tự tin hơn khi vào cua ở tốc độ cao hơn, và khả năng ôm cua “ngọt” hơn.

BMW X4 sử dụng động cơ I4 dung tích 2.0 với công nghệ BMW TwinPower Turbo, tăng áp đơn cửa nạp kép. Công suất tối đa 184 mã lực từ, tua máy 5.000 – 6.500 vòng/ phút. Sức kéo 290Nm tại 1.350 – 4.250 vòng/ phút. Hộp số tự động 8 cấp. Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian xDrive là trang bị sẵn có trên mọi chiếc BMW X-series. BMW X4 có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong 8,3 giây trước khi đạt giới hạn 215km/h.

BMW X4 có giá bán 2,959 tỷ đồng (đã bao gồm VAT). Tại Việt Nam, BMW phân phối duy nhất phiên bản X4 xDrive 20i kèm gói trang bị xLine.