Thứ ba, 14/2/2012, 11:17 GMT+7

Bugatti Veyron ở Việt Nam lên báo nước ngoài

Tờ Autoevolution phân tích để mang chiếc Veyron bạc-đỏ về, vị đại gia phải chi 1,4 triệu USD tương đương 777 năm thu nhập bình quân của người Việt Nam.
>> Siêu xe nhanh nhất thế giới Bugatti Veyron về Việt Nam./ Chủ nhân siêu xe Bugatti Veyron là Việt kiều /Khó như lái Bugatti Veyron ở Việt Nam

Trang thông tin chuyên về ôtô Autoevolution bình luận: "Một đoạn video cho thấy siêu xe dân dụng nhanh nhất thế giới len lỏi giữa đường phố mà bốn phía toàn là xe máy. Không biết siêu xe này phải làm gì để đối phó với tình trạng đường sá tệ hại ở Việt Nam".

Trang tin chuyên về siêu xe như GTSpirit cũng đăng tin và hình ảnh Veyron xuất hiện tại Việt Nam. Các thành viên của diễn đàn TeamSpeed tỏ ra ngạc nhiên. Nickname Juicebox viết: "Tôi không thể tin được. Suốt thời gian tôi ở Việt Nam chỉ gặp 10 chiếc ôtô. Còn mọi người toàn đi xe máy". CStroked thì không hiểu "họ làm thế nào để đi được ở nơi đông đúc như như vậy".

Bugatti Veyron xuất hiện tại Sài Gòn. Ảnh: Otosaigon.
Bugatti Veyron xuất hiện tại Sài Gòn. Ảnh: Timnguyen.

Sự xuất hiện đột ngột của siêu xe với danh hiệu vua tốc độ đã gây bất ngờ cho giới mê xe Việt Nam. Xe thuộc đời 2008 và thông quan tại Sài Gòn, bổ sung vào danh sách những siêu xe hàng đầu ở Việt Nam như Lamborghini LP670-4, Lamborghini LP640, Mercedes SLR McLaren, Ferrari 458, Ferrari California, Bentley SuperSports.

Veyron được chủ nhân đưa về theo diện Việt Kiều hồi hương sẽ được miễn thuế nhập khẩu. Thuế tiêu thụ đặc biệt phải nộp vào khoảng 480.000 USD. Thuế GTGT là 128.000 USD. Tổng giá trị sau thuế khoảng 1,408 triệu USD.

Nổi danh nhờ mức giá siêu đắt và được ghi nhận là mẫu xe dân dụng nhanh nhất thế giới với tốc độ tối đa 407 km/h, Bugatti Veyron trang bị động cơ dung tích 8 lít, 16 xi-lanh, 64 van, 4 trục cam, 4 tăng áp turbin. Công suất 1.001 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.250 Nm. Ở tốc độ tối đa 407 km/h, nó "ngốn" 47.000 lít không khí mỗi phút, bằng với lượng không khí mà một người hít thở trong 4 ngày.

Ngoài mức giá khủng, chi phí bảo dưỡng cao ngất ngưởng. Với độ cao gầm 125 mm, thì việc lái Bugatti tại Việt Nam quả là một thách thức.

* Video Bugatti Veyron trên phố Sài Gòn

Minh Sơn

Đổ xăng ở đâu

Đem cả triệu đô, về đổ xăng "dỏm" vô có ngày cháy đừng hỏi sao ta ngông hóa ra ngu. Tôi mà như anh này là 1 chiếc trực thăng cho nó máu.

Đẹp phải mạnh mẽ

Ước gì đc xem cảnh 407km/h chạy trên cao tốc Trung Lương nhỉ, không biết có nhanh tới nổi qua đc máy chụp tốc độ ko ta...................nếu ko qua đc thì ........

Muốn thử tốc độ của xe thì qua Đức

@Thiện: Bạn chưa qua Đức thì bạn k biết rồi. Ở Đức có rất nhiều đoạn đường cho phép bạn chạy k hạn chế tốc độ. Bản thân mình đã từng chạy lên đến 250km/h nhưng vì xe của mình tự động hạn chế ở 250km/h nên k thể chạy đuợc nhanh hơn nữa vả lại cũng k dám chạy. Trực tiếp cầm lái lên đến 250km/h là hoa hết cả mắt rồi, k biết là chạy lên đến 407km/h như anh Bugatti Veyron thì như thế nào nhỉ các bạn xem clip này để thấy mình k hề chém tí nào cả http://www.youtube.com/watch?v=nWk3KQ7B_6o

Lạ!

Đọc mấy cm phía dưới phần lớn có tư tưởng GATO..... Còn xét về giá nếu nhập về dạng này thì k mắc hơn mấy con siêu xe ở VN là bnhiu đâu...!! Ngưòi ta có tiền thì người ta xài, so sánh với tỷ phú bên Mỹ làm gì cho xa xôi...<%=%>.... Nguời nhập xe về chắc chắn hiễu rất rõ về xe và đường xá ở VN .... Không cần lo cho họ..... ^^!

Góp ý

Người ta có tiền người ta muốn làm gì cũng được.Mình thì chỉ xem cho biết,Việt Nam có được 1 chiếc thì coi như là 1 vinh hạnh đi. Chứ mình thấy có nhiều người toàn bàn ra,xe người ta mà nói toàn nói như kiểu xe mình. Đường VN tệ,xe người ta hư thì người sửa,tiền của chủ xe chứ có phải của mấy bạn đâu mà lo chi vậy.

Tốc độ...

Các bạn thắc mắc tốc độ của xe ở VN làm gì? Nước nào cũng vậy thôi, tối đa là 120km/h (đường cao tốc),nếu muốn chạy hết ga thì cũng khó có đường công công nào để thử đâu (không thể luôn). Vì vậy đừng thắc mắc là xe có ở VN thì không chạy hết công suất được.

Welcome Bugatti-Veyron

Hi all Xe quá good, rất đáng để thử Vô lăng. Một khi đã đi xe hơi, giống như sử dụng điện thoại smartphone, nói tóm lại giống như dân công nghệ. Nếu có điều kiện, mình phải sử dụng để cảm nhận các đặc tính của sản phẩm. Tôi là người đam mê ngồi sau Vô lăng, nếu có điều kiện tôi sẽ sắp chiếc này, qua thời gian nếu ko thích tôi bán. @Tái bút: những bạn đưa ra ý kiến phản biện theo tôi nghĩ chắc chưa bao giờ lái xe hơi, ai cũng phải có sở thích và đam mê. Các bạn quá ích kỷ khi nêu ra chính kiến của mình, các bạn nên suy nghĩ trước khi phát ngôn. Sorry nếu lời nói của tôi xúc phạm các bạn

Đam mê thực thụ

Nếu là người đam mê xe thực thụ thì hầu hết người ta chỉ bình luận về thông số kỹ thuật cũng như những ưu, khuyết điểm của chiếc xe mà họ yêu thích chứ không bình luận việc mua xe đó có lãng phí hay gì gì đâu. Ai mà bình "loạn" như thế thì hầu hết là do ngưỡng mộ cộng với ganh tị nhưng không biết làm thế nào để đạt đến ước mơ đó thôi.Đúng ko các bạn hehe

Sở thích của mọi người

"Nickname Juicebox viết: "Tôi không thể tin được. Suốt thời gian tôi ở Việt Nam chỉ gặp 10 chiếc ôtô." Ông này nó nói thế này này các bác, chắc ông ta sống ở VN cách đây 50 năm về trước quá.

Bình thường

Các anh chị cứ chê này chê nọ, nào là xài tiền không đúng chỗ, nào là phí của. Người ta giàu người ta thích khoe của đó là cái quyền của người ta, miễn sao không phạm luật là ok rồi. Ông Abramovich sắm du thuyền nửa tỉ đô, ông Mukesh Ambani xây biệt thự 1 tỉ đô mà có thấy ai chê bai gì đâu, xin làm người lau sàn chưa chắc đã được ở đó mà chê ^^.

@@:nguyen manh hung

xe có biển số phía trước đấy, bị gắn lệch sang bên trái

@ Nguyễn Mạnh Hùng

Bạn nhìn kĩ đi biển số phía trước nằm lệch bên trái đó...

Không phù hợp để chạy ở đường xá Việt Nam.

Xét toàn diện về kiểu dáng, tính năng và công xuất thì em Bu này không phù hợp để chạy ở đường xá của VN, ngoài giá của siêu xe này cũng siêu cao thì chi phí để bảo dưỡng và đặc biệt là nơi bảo dưỡng cũng là khó khăn cho ai muốn sở hữu nó ở VN. Đường xá của VN thích hợp nhất cho dòng xe SUV hoặc dòng Crossover.

Việt Nam chịu chơi thiệt

Công nhận Việt Nam mình ngày càng phát triển và giàu thiệt. Ko thua kém nước nào cả. Ngưỡng mộ anh Việt Kiều này thiệt. Kiếm tiền siêu hay. Nước ngoài còn phải ngưỡng mộ xe này nói gì VN. Mình nghỉ mình làm 777 năm mới mua đc xe. Thật tủi thiệt. huhuhu...

Quá khủng

Với chiếc xe này thì chúng ta không có gì để nói về động cơ & mẩu mã của nó. Điều chúng ta cần nói ở đây là sự vận hành chiếc xe của anh chàng Việt kiều này, anh ta chạy chiếc xe này trên đường phố Việt Nầm không gặp trở ngại gì thì đó mới là sự kỳ diệu và tài giỏi của chủ nhân chiếc xe...

Lỡ may va quẹt vào thì sao?

Cái đường SG thì nhỏ xíu, chiều về thì đông nghịt, chen chúc, lỡ may anh nào quẹt vào mà xước sơn ,chắc bán hết nhà cửa đất đai để đem tiền sửa xe cho anh này quá. Đẹp thì đẹp đó, nhưng hiểm họa tiềm ẩn cho nhiều người. Tránh xa ra nếu không muốn vạ lây nhé

Tiền như lá mít

Tính sơ sơ, bán tất cả đất của cả dòng họ nhà mình củng k mua nỗi......Dịch vụ hàng năm của con này, huống chi mua xe.Không biết ông này " buôn bán " cái gì mà tiền nhiều như lá mít vậy biết.Giàu nứt đố đổ vách.

Vài ngày là thành sắt vụn thôi!

Đường xá Việt Nam toàn ổ voi không chạy vài ngày là thành đống sắt bán phế liệu thui mà???he he he.

Đèn xanh đi, đèn đỏ dừng

@Thu Thủy: thì chiếc xe này về Việt Nam chạy kiểu đèn xanh đi, đèn đỏ dừng lại thôi chứ theo bạn thì chạy kiểu gì?

Chơi bời nghe

Việt Nam không có thì thôi chứ có tiền là chơi phải ra chơi. Xe của mấy sao bóng đá bên nước ngoài làm sao mà bì nổi độ đắt như thế này.

Ý kiến của bạn

 
 Thay hình khác
  
Off Telex VNI VIQR
 
Lien he quang cao