Nữ cơ phó Anju Khatiwada năm 2010 gia nhập hãng hàng không Yeti Airlines của Nepal để tiếp bước chồng Dipak Pokhrel, phi công đã thiệt mạng trong vụ tai nạn máy bay trước đó 4 năm.
"Chồng cô ấy qua đời năm 2006 trong vụ tai nạn máy bay cỡ nhỏ Twin Otter của Yeti Airlines ở Jumla. Cô ấy tham gia chương trình đào tạo phi công bằng số tiền bảo hiểm nhân thọ của chồng sau khi anh ấy qua đời", Sudarshan Bartaula, phát ngôn viên hãng hàng không Yeti Airlines, cho biết hôm 16/1.
Theo truyền thông Nepal, Dipak Pokhrel là một trong số 10 người thiệt mạng khi chiếc Twin Otter mang số hiệu 9N AEQ rơi trên hành trình bay từ Nepalganj tới Jumla ngày 21/6/2006. Pokhrel khi đó là cơ phó trên máy bay.
Khatiwada hôm 15/1 là cơ phó trên chuyến bay chở 72 người cũng của hãng hàng không Yeti Airline từ thủ đô Kathmandu tới thành phố Pokhara cách đó khoảng 200 km. Máy bay lao xuống đất chỉ 10 giây trước khi hạ cánh và bốc cháy dữ dội, khiến ít nhất 68 người thiệt mạng, số nạn nhân còn lại cũng ít hy vọng sống sót.
Cơ phó Nepal Anju Khatiwada. Ảnh: ABP News.
Thi thể của Kamal K.C., cơ trưởng chuyến bay, người có hơn 21.900 giờ bay, đã được tìm thấy. Hiện chưa rõ số phận của cơ phó Khatiwada, người có hơn 6.400 giờ bay, song giới chức Nepal nhận định cơ hội tìm thấy người sống sót là "bằng 0".
Một quan chức hãng hàng không Yeti Airlines cho biết cơ phó Khatiwada là người luôn sẵn sàng nhận bất kỳ nhiệm vụ nào và đã nhiều lần bay tới Pokhara trước đó. Chuyến bay ngày 15/1 đáng lẽ là chuyến bay cuối cùng của Khatiwada trên cương vị cơ phó, trước khi cô được thăng cấp làm cơ trưởng.
Hai hộp đen trên chiếc máy bay gặp nạn đã được tìm thấy ngày 16/1, giúp các điều tra viên có thể xác định nguyên nhân tai nạn.
Gần 350 người đã thiệt mạng kể từ năm 2000 trong các vụ tai nạn máy bay hoặc trực thăng ở Nepal. Vụ tai nạn hàng không nghiêm trọng nhất ở Nepal xảy ra vào năm 1992, khi toàn bộ 167 người trên chiếc máy bay của Hãng hàng không quốc tế Pakistan thiệt mạng trong lúc chuẩn bị hạ cánh xuống Kathmandu.
Ngọc Ánh (Theo Reuters)