Anup Joshi, phát ngôn viên sân bay Pokhara, ngày 16/1 cho hay vài phút trước khi gặp nạn, phi công điều khiển máy bay chở 72 người yêu cầu chuyển đường băng hạ cánh từ số 3 sang số 1 nhưng không thông báo "bất kỳ điều gì bất thường" cho kiểm soát viên không lưu. Ông Joshi nói thêm hôm đó thời tiết đẹp, đủ điều kiện hạ cánh an toàn.
Lực lượng cứu hộ đưa thi thể nạn nhân từ hẻm núi lên mặt đất ở Pokhara ngày 16/1. Ảnh: AFP
Jagannath Niraula, phát ngôn viên Cơ quan Hàng không Dân dụng Nepal (CAAN), xác nhận không nhận được cuộc gọi cấp cứu nào từ phi công.
"Chúng tôi không nhận được bất kỳ báo cáo nào về cuộc gọi khẩn cấp trước khi tai nạn xảy ra", Niraula nói. Mọi việc dường như vẫn bình thường tới khi máy bay được phép hạ cánh xuống sân bay quốc tế Pokhara mới xây.
Các nhà điều tra đang phân tích hộp đen tìm thấy ngày 16/1. Giới chức đã tìm thấy 69 thi thể. Đây là một trong số những vụ tai nạn hàng không nghiêm trọng nhất lịch sử Nepal, quốc gia có hồ sơ an toàn hàng không kém.
CAAN cho hay có 53 người Nepal, 5 người Ấn Độ, 4 người Nga, hai người Hàn Quốc và một người Ireland, một người Australia, một người Argentina, một người Pháp trên chuyến bay.
"Lực lượng cứu hộ đang tìm kiếm ba người nữa", một quan chức cấp cao huyện Kaski nói. "Công tác tìm kiếm mất nhiều thời gian hơn dự tính vì máy bay vỡ rải rác khắp hẻm núi".
Máy bay của Yeti Airlines hôm 15/1 gặp nạn khi sắp kết thúc chặng bay ngắn từ thủ đô Kathmandu tới Pokhara. Khoảng 10-20 giây trước khi hạ cánh, máy bay đột ngột nghiêng 90 độ sang trái, lao xuống hẻm núi cạnh sông Seti. Giới chuyên gia cho rằng máy bay có thể gặp hiện tượng "thất tốc" khi phi công tiếp cận đường băng ở tốc độ quá thấp. Đây là tình trạng vận tốc ngang của máy bay giảm mạnh, khiến cánh phi cơ không đạt được tốc độ cần thiết để tạo ra đủ lực nâng. Khi lâm vào tình trạng này, máy bay rất dễ rơi tự do.
Hồng Hạnh (Theo DPA/Independent)