VnExpress Xe

KTM 890 Duke R 2023

Đời

Loại: Nakedbike

Khoảng giá: 519 triệu

Giá niêm yết

Giá lăn bánh tạm tính: 549.020.000
Xem chi tiết thuế/ phí

Mẫu môtô thương hiệu Áo sở hữu nhiều công nghệ, động cơ 889 phân khối, công suất 121 mã lực, mạnh hàng đầu phân khúc.

Bảng giá KTM 890 Duke R 2023

Tại Việt Nam, KTM 890 Duke R 2023 được phân phối chính hãng 1 phiên bản. Giá lăn bánh tham khảo như sau:

Tên
phiên bản
Giá
niêm yết
Khu vực I
(HN/TP HCM) Khu vực I gồm thành phố Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh.
Khu vực II Khu vực II gồm các thành phố trực thuộc Trung ương (trừ thành phố Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh), các thành phố trực thuộc tỉnh và các thị xã. Khu vực III Khu vực III: Khu vực III gồm các khu vực khác ngoài khu vực I và khu vực II.
Tiêu chuẩn 519 triệu 549,02 triệu 545,82 triệu 545,07 triệu
Gửi cho chúng tôi thông tin xe đã mua của bạn Gửi thông tin

Mô tả / Đánh giá chi tiết

Dựa trên nền tảng chiếc 790 Duke, KTM tạo ra chiếc 890 Duke R với những nâng cấp về công nghệ lẫn động cơ, thêm đa dạng dải sản phẩm dòng nakedbike tầm trung dưới 1.000 phân khối. KTM 890 Duke R đã có mặt ở Việt Nam kèm giá bán 519 triệu đồng.

Như nhiều đối thủ trong phân khúc nakedbike, thiết kế cắt xẻ, nhiều hình khối là tạo hình chủ đạo trên chiếc môtô của KTM. 890 Duke R xây dựng trên khung sườn chịu lực bằng ống thép, sơn cam, màu đặc trưng của hãng môtô Áo.

Nhờ sử dụng các vật liệu bền và nhẹ hơn, trọng lượng khô của xe ở mức 166 kg, nhẹ hơn 3 kg so với đàn em 790 Duke.

Đèn pha LED chia đôi kèm định vị ban ngày là đặc trưng trong thiết kế của KTM.

Bình xăng trên xe dung tích 14 lít. Phần tay lái đặt thấp, trong khi vị trí gác chân hơi lệch về sau, cho tư thế lái chồm về phía trước.

Đồng hồ tốc độ TFT trên KTM 890 Duke R. Xe cho phép tuỳ chỉnh các chế độ lái Rain (mưa), Street (đường phố), Sport (thể thao), Track (đường đua) và hiển thị trên màn hình này.

Là phiên bản cao cấp hơn 790 Duke và hướng đến những khách hàng đã có kinh nghiệm lái xe và mong muốn tìm kiếm một mẫu nakedbike mạnh mẽ, nhiều công nghệ hơn, KTM trang bị hàng loạt "đồ chơi" trên 890 Duke R. Tay thắng Brembo MCS trên xe cho phép người lái điều chỉnh tỷ số đòn bẩy và cảm giác phanh, từ đó mang lại khả năng kiểm soát xe tốt hơn.

Treo trước của xe dạng hành trình ngược, đĩa nổi Galfer đường kính 320 mm ở bánh trước kèm kẹp phanh Brembo 4 piston. Hệ thống ABS hai kênh trước/sau, bao gồm cả khả năng xử lý trong góc cua. Bánh trước kích thước 120/70-R17.

Yên xe cao 834 mm, khá cao so với tạng người Việt Nam. Ngoại thất xe màu xanh, nhám mờ.

Hệ thống treo sau dạng lò xo trụ. Treo trước/sau đều có thể điều chỉnh độ cứng. Xe trang bị cảm biến góc nghiêng 6 chiều, kiểm soát lực kéo 9 cấp độ.

Phần ống xả được vắt ngang hông và kéo dần về đuôi. Yên solo là trang bị tiêu chuẩn.

Đèn hậu LED trên KTM 890 Duke khá mỏng và tách rời với đèn xi-nhan.

La-zăng hai bánh của 890 Duke đều sơn cam. Phanh đĩa phía sau đường kính 240 mm, kẹp phanh Brembo với piston đơn. Bánh sau kích thước 180/55-R17.

KTM 890 Duke R lắp động cơ DOHC, xi-lanh đôi, làm mát bằng dung dịch, công suất 121 mã lực tại 9.250 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 99 Nm tại vòng tua máy 7.750 vòng/phút. Hộp số 6 cấp kèm các công nghệ như sang số nhanh 2 chiều, hỗ trợ đề-pa, bướm ga điện tử, kiểm soát động cơ.

So với các đối thủ, KTM 890 Duke R sở hữu công suất mạnh hàng đầu. Tuy nhiên giá bán đắt nhất phân khúc, nơi có sự góp mặt của những mẫu khác như Ducati Monster 937 (439 triệu đồng), Yamaha MT-09 (345 triệu đồng), là một trở ngại để 890 Duke R tiếp cận khách hàng. Một đối thủ khác của 890 Duke R là Kawasaki Z900 2022 sắp ra mắt vào 25/9 tới, giá dự kiến khoảng 320 triệu đồng.

Giá niêm yết

Giá lăn bánh
tạm tính
549.020.000

Dự tính chi phí

(vnđ)
  • Giá bán (đã gồm VAT):
    519.000.000
  • Phí trước bạ (5%):
    25.950.000
  • Phí đăng kí biển số:
    4.000.000
  • Phí bảo hiểm trách nhiệm dân sự
    66.000
  • Tổng cộng:
    549.020.000

Tính giá mua trả góp

Tính giá

Thông số kĩ thuật

Phiên bản
Tiêu chuẩn 519 triệu
  • Bộ ly hợp
    Bộ ly hợp chống giật PASC™, vận hành bằng cơ học
    Công nghệ động cơ
    Hệ thống quản lý động cơ Bosch với RBW
    Công suất (hp/rpm)
    120 / 9.250
    Dung tích xi-lanh (cc)
    889
    Đường kính xi-lanh x Hành trình piston
    68,8 x 90,7
    Hệ thống khởi động
    Khởi động bằng điện
    Hệ thống làm mát
    Làm mát bằng chất lỏng
    Hộp số (cấp)
    6
    Loại động cơ
    2 xi-lanh, 4 thì, động cơ đôi
    Mô-men xoắn cực đại (Nm/rpm)
    87
    Tỷ số nén
     
  • Dài x Rộng x Cao (mm)
    2.137 x 810 x 1.117
    Dung tích bình xăng (lít)
     
    Dung tích cốp dưới yên (lít)
     
    Độ cao yên (mm)
     
    Khoảng cách trục bánh xe (mm)
    1,482
    Khoảng sáng gầm (mm)
     
    Mức tiêu thụ nhiên liệu (lít/100 km)
    5.942
    Trọng lượng khô (kg)
     
    Trọng lượng ướt (kg)
    187
  • Đèn định vị
     
    Đèn hậu
     
    Đèn pha
     
    Giảm xóc sau
    Phuộc sau WP APEX – Monoshock
    Giảm xóc trước
    Phuộc trước WP APEX 43
    Kiểu khung
    Khung thép Crom-Molypden sử dụng động cơ làm phần tử chịu lực, sơn tĩnh điện
    Lốp sau
    180/55 ZR17
    Lốp trước
    120/70 ZR17
    Phanh sau
    Đường kính phanh đĩa 230 mm
    Phanh trước
    Đường kính phanh đĩa 320 mm
  • Cổng sạc USB
     
    Cụm đồng hồ
     
    Đèn chiếu sáng cốp
     
    Kết nối điện thoại thông minh
     
    Ngắt động cơ tạm thời (Start $ Stop System)
     
  • Chân chống điện
     
    Hệ thống chông bó cứng phanh ABS
    Hệ thống khóa thông minh
     
    Hệ thống kiểm soát lực kéo (HSTC)
     
  • Màu
    Xanh dương

Xe cùng loại

Yamaha MT-15 2023

Yamaha MT-15 2023

Khoảng giá: 69 triệu

Honda CB150R 2023

Honda CB150R 2023

Khoảng giá: 105,5 triệu

Yamaha MT-03 2023

Yamaha MT-03 2023

Khoảng giá: 129 triệu

Xe cùng hãng KTM

200 Duke

200 Duke

Khoảng giá: 137 triệu

390 Duke

390 Duke

Khoảng giá: 199 triệu

RC 390 NG

RC 390 NG

Khoảng giá: 209 triệu

390 Adventure

390 Adventure

Khoảng giá: 236 triệu