Có khá nhiều câu hỏi đưa ra nhiều loại biển báo khác nhau, nhưng chỉ hỏi ý nghĩa của một biển trong số đó.
Trong vòng ba tháng, cảnh sát giao thông cả nước đã tổ chức 2.001 kỳ sát hạch cho 713.190 học viên, kết quả 69,7% đạt.
Trước ngày thi chính thức, tôi được chạy thử vài vòng và kết quả trượt hết, nhưng tất cả đã nằm trong dự tính ban đầu.
Tôi chưa kịp chỉnh gương thì hệ thống báo trừ 5 điểm vì khởi hành trễ. Đi thêm 10 mét tôi mất thêm 5 điểm vì dừng sai vị trí...
Câu hỏi lý thuyết khó có thể khiến nhiều người rớt vòng lý thuyết sát hạch lái xe.
Bộ đề lý thuyết sát hạch lái xe mới tăng độ khó, đổi cấu trúc giúp giảm tình trạng người thi chọn đáp án theo cách học mẹo, học tủ như bộ đề trước đây.
Nhiều học viên lái xe, đặc biệt ở Hà Nội, chờ đợi hơn nửa năm nhưng vẫn chưa biết khi nào mới đến lượt được thi sát hạch cấp giấy phép lái xe.
Giấy phép lái xe quá thời hạn sử dụng từ một năm trở lên thì phải sát hạch lý thuyết, thực hành lái xe trong hình và trên đường để được cấp lại.
Bộ Công an quy định từ tháng 3, người có bằng ôtô còn hiệu lực có thể bỏ qua lý thuyết, chỉ thi thực hành khi muốn lấy bằng xe máy A1, A.
Tôi bị tạm giữ giấy phép lái xe 3 tháng nhưng giấy phép chỉ còn hạn 2 tháng, vậy khi lấy được giấy phép ra đã quá hạn một tháng, tôi có phải thi lại từ đầu không?
Tôi có bằng lái xe hạng C sắp hết hạn nhưng do đang làm việc ở Nhật Bản mấy năm nữa mới về, có được tự động cấp đổi hay phải làm thủ tục thế nào?
Bài thi bằng lái xe máy hiện nay lý thuyết quá lan man, nặng về nhớ số và học thuộc lòng, trong khi phần thực hành lại thiếu thực tế.
Do thiếu mực in, Sở Giao thông Vận tải Cần Thơ chỉ ưu tiên đổi, cấp lại giấy phép lái xe cho trường hợp thật sự cần thiết, tồn đọng khoảng 3.000 hồ sơ cấp mới.
Ôtô ở làn đường đối diện lấn làn vượt xe tải đang đỗ ngược chiều tại khu vực đông đúc.
Đỗ sát hạch, có bằng lái, bạn chỉ như một đứa trẻ mới học bảng chữ cái và quy luật ghép vần, chưa thể viết một câu văn hoàn chỉnh.
Bộ câu hỏi mô phỏng các tình huống nguy hiểm chia làm 6 phần, với mỗi bộ đề sẽ chọn ra 10 câu ngẫu nhiên trong tổng số 120 câu.
'Canh xi nhan chớp nháy hai lần là bấm' hay 'canh xe buýt cán vạch là bấm'... chúng tôi truyền tai nhau 120 mẹo để qua bài thi mô phỏng.
Bất ngờ bị chiếc xe từ trong ngõ lao ra đâm ngang, Tuyết Hạnh ngã xuống đường, cơ thể bầm dập, rạn xương.
Cô gái loạng choạng lái xe máy vào vòng số 8 rồi chạy ra ngoài, đánh một vòng tròn trước khi trở về vạch xuất phát.
Tôi theo chân Phước đến buổi thi thử trên phần mềm mô phỏng - phần thi Phước nói “khó thấy kỳ”. Đó là bài thi lý thuyết về xử lý tình huống với kỹ năng điều khiển bàn phím máy tính.
