Mẫu xe mui trần sản xuất từ năm 1967 nhưng được chủ nhân chăm sóc kĩ càng, vẫn giữ được vẻ đẹp kể từ khi xuất xưởng.
Mẫu sedan cỡ nhỏ vẫn hoạt động ổn định sau hơn 41 năm, được chủ nhân giữ lại nhiều chi tiết nguyên bản, rao bán 75 triệu đồng.
Hà NộiVốn là thợ sửa máy nông nghiệp, trong giai đoạn giãn cách xã hội năm ngoái, anh Huy tìm niềm vui bằng cách chế ôtô phong cách cổ điển.
MỹMẫu xe sản xuất năm 1966 và được nhập khẩu từ Nhật chỉ nặng 408 kg, dùng động cơ hai kỳ, hai xi-lanh dung tích 356 phân khối.
Một chiếc Rolls-Royce đời 1958 với khối động cơ nhôm, 8 xi-lanh có thể trở nên đặc biệt yên tĩnh khi chuyển sang động cơ điện.
Hà NộiXế cổ sản xuất trong khoảng thời gian 1971-1975, kiểu dáng Grand Tourer, sử dụng động cơ xăng I6.
Nam PhiNhững chiếc BMW, Mercedes, và Ferrari vài chục năm tuổi cùng rong ruổi trên những con đường hoang vu trong hành trình không đích đến.
MỹNhững chiếc xế cổ do Christopher Rünge chế tạo đều làm thủ công với hàng nghìn giờ hoàn thành.
TP HCMMẫu xe sedan là tiền thân của dòng E-class ngày nay, sử dụng động cơ 1,9 lít 4 xi-lanh.
Chiếc Ford Mustang 351 Cleveland đời 1972 được chủ nhân dành 10 tháng đại tu và một tập hóa đơn dày cộp.
Nằm trong bộ sưu tập xe Vespa, chiếc Acma đời 1957 độ lại về "zin" từ màu sơn cho đến những chi tiết trên xe.
Có khoảng 60.000 chiếc xế cổ đang lưu hành ở Cuba cho nhu cầu sử dụng hàng ngày chứ không phải thú chơi như nhiều nước khác.
Bằng cách tìm mua lại những mẫu scooter cổ tại Việt Nam, Patrick Joynt gây dựng nên trung tâm xế cổ xuất khẩu đi châu Âu.
Mẫu scooter chạy điện của Cộng hòa Séc tái sản xuất với 100 chiếc, xe trang bị bộ vỏ bằng sợi carbon cùng động cơ điện 5kW.
Nhắc đến hod rod nhiều người nghĩ ngay đến nước Mỹ. Nhưng sản phẩm của Junichi Shimodaira có thể khiến nhiều người nghĩ tới nước Nhật trước tiên.
Tình yêu với sự uy lực và mạnh mẽ của quân đội được chàng trai tại Pleiku chuyển hóa vào chiếc CD Benly 125 đầy cảm hứng.
Hết siêu xe, những triệu phú Ả Rập lại thể hiện độ chơi của mình bằng cách say mê với xế cổ, không những đắt mà còn hiếm.
Chiếc Cub C100 đời 1960 nằm trang trọng ở vị trí cửa vào bảo tàng Honda Collection Hall (Nhật) và trưng bày tại gian hàng ở Tokyo Motor Show 2013.
Thường có thiết kế 2 cửa với 2 chỗ hoặc 4 chỗ cùng tuổi đời 70-80 thập kỷ, những tác phẩm với vẻ đẹp mê hoặc hé lộ một phần về bình minh của ngành công nghiệp ôtô Mỹ.
Những mẫu môtô classic từ thập niên 70, 80 của thế kỷ trước có dịp hội tụ trong một lễ hội do Cycle World tổ chức.
