Trong hai ngày của Triển lãm Xe bền vững Việt Nam 2024, ban tổ chức ghi nhận hàng trăm lượt người dùng tham dự lái thử khoảng 40 mẫu xe từ các hãng tham dự. Trong đó, bộ đôi Civic e:HEV RS và CR-V e:HEV RS của Honda thu hút nhiều người đăng ký, tìm hiểu về công nghệ hybrid thân thiện môi trường của hãng Nhật Bản.
Dàn xe lái thử của Honda tại Triển lãm Xe bền vững Việt Nam 2024, do VnExpress tổ chức. Ảnh: Lương Dũng
Anh Việt Hưng (38 tuổi, quận Cầu Giấy) có mặt tại sự kiện cho biết, các dòng xe hybrid trước đây thường bị gắn mác cảm giác lái buồn tẻ, chỉ tiết kiệm nhiên liệu. "Tuy nhiên, sau khi đăng ký lái thử cả Civic và CR-V hybrid, mình bất ngờ về hiệu năng mà công nghệ của Honda mang lại, khác biệt nhiều so với loại hybrid truyền thống", anh Hưng cho biết, thêm rằng, DNA thể thao khiến Honda chọn cấu hình hybrid tiết kiệm nhiên liệu, nhưng vẫn đảm bảo trải nghiệm vận hành thú vị cho người lái.
Khu trưng bày Honda tại triển lãm thu hút đông đảo khách đăng ký lái thử. Ảnh: Hoàng Giang
Tương tự CR-V hybrid ra mắt hồi năm ngoái, Civic thế hệ mới được Honda bổ sung phiên bản e:HEV RS lắp động cơ xăng 2.0 kết hợp cùng một môtơ, tổng công suất 200 mã lực. Nếu hoạt động độc lập, máy xăng của xe cho công suất 139 mã lực, mô-men xoắn 182 Nm và môtơ là 181 mã lực, 315 Nm. Đi cùng động cơ này là hộp số e-CVT. Đây cũng là mẫu xe được nhiều người tham dự quan tâm, đăng ký lái thử ở khu trưng bày Honda tại triển lãm.
Ngoài hai dòng xe hybrid, Honda City – một trong những mẫu xe bán chạy top đầu phân khúc cũng thu hút người trải nghiệm. Mẫu sedan cỡ B của Honda có thiết kế thể thao, trang bị nhiều tính năng an toàn, tập trung vào cảm giác lái và không gian rộng rãi. "Nhiều mẫu xe Honda có giá ưu đãi dịp cuối năm, nên tôi và chồng đến triển lãm để lái thử, so sánh giữa các dòng xe trước khi ra quyết định", chị Thanh Hằng, 31 tuổi, quận Hoàng Mai nói.
Honda Việt Nam khai trương khu trưng bày tại Triển lãm Xe bền vững 2024. Ảnh: Minh Quân
Cùng phân khúc cỡ B, HR-V thuộc nhóm crossover có thiết kế thiên về thể thao, khoảng sáng gầm lớn, nhiều công nghệ an toàn từ gói Honda Sensing cũng hút khách trải nghiệm. Tương tự là BR-V, mẫu MPV cỡ nhỏ cũng được nhiều khách lái thử đánh giá cao về kích thước rộng rãi, cảm giác vận hành thú vị và các công nghệ an toàn như: camera hỗ trợ quan sát làn đường, phanh tự động giảm thiểu va chạm, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo tiền va chạm, cảnh báo lệch làn, thông báo xe phía trước khởi hành...
Tại triển lãm, Honda cũng giới thiệu hai mẫu xe máy điện hoàn toàn mới, hướng đến nhóm người dùng trẻ thường xuyên di chuyển trong đô thị. Mẫu xe CUV e: có công suất tương đương xe động cơ 110 cc, sử dụng hai pin Honda Mobile Power Pack e: (MPP) - mẫu pin có thể tháo rời và hoán đổi. Mẫu xe này dự kiến bán ra thị trường từ năm 2025.
Xe máy điện Icon e: được hãng Nhật hướng đến nhóm khách học sinh, sinh viên, dùng môtơ công suất 1,5 kW, tốc độ tối đa dưới 50 km/h. Mẫu xe này có tầm di chuyển tối đa 50 km sau mỗi lần sạc đầy, bộ pin đặt dưới sàn dung lượng 30,6 Ah, sạc đầy bằng nguồn điện dân dụng trong 7,5 giờ. Trọng lượng pin chỉ khoảng 1,3 kg.
Tại Việt Nam, Honda Civic có giá khởi điểm từ 789 - 999 triệu đồng, CR-V giá từ 1,029 - 1,259 tỷ đồng. Honda City có giá từ 499 - 569 triệu đồng và HR-V giá 699 - 871 triệu đồng, đã bao gồm VAT.
Tuấn Vũ