Verstappen soán ngôi đầu của Leclerc

Hoàn thành 66 vòng đua với thời gian 1 giờ 37 phút 20,475 giây, Verstappen giành chiến thắng trong chặng đua vốn không phải là sở trường của Red Bull. Chiến thắng thứ tư qua sáu chặng đua giúp tay đua Hà Lan vượt qua Leclerc để chiếm ngôi đầu bảng tổng sắp cá nhân với sáu điểm cách biệt.

Verstappen gặp vận đen mùa này, với hai lần bỏ cuộc ở ba chặng đầu tiên, nhưng đến Tây Ban Nha, anh được thần may mắn mỉm cười. Đáng lẽ, Leclerc đã có một chiến thắng thoải mái sau một sai lầm hiếm hoi từ Verstappen khiến chiếc RB18 văng ra bãi sỏi ở Turn 4 ở vòng 9.

Trước thời điểm đó, cuộc đua đã diễn ra rất cân bằng giữa hai tay đua tài năng, khi Leclerc dẫn trước với khoảng cách hai giây, nhưng cú mất lái của Verstappen đã thay đổi cục diện cuộc đua. Sự cố khiến tay đua Hà Lan tụt xuống sau cả Russell, và dù tốc độ xe Red Bull lớn hơn nhiều, Verstappen vẫn không thể vượt qua chiếc W13.

Bất chấp sự hỗ trợ của cánh gió DRS, Verstappen vẫn loay hoay phía sau Russel suốt 19 vòng khi tay đua người Anh thể hiện năng lực phòng thủ tuyệt vời. Red Bull buộc phải thay đổi chiến thuật để giúp Verstappen vượt qua đối thủ

Red Bull gọi Verstappen về pit tại vòng 28, nơi anh chuyển sang dùng lốp mềm. Thay đổi giúp tay đua Hà Lan không bị cản trở phía trước. Rồi sau khi thay lốp lần cuối ở vòng 44 để chuyển sang dùng lốp trung bình, Verstappen vượt lên trước Russell để chiếm vị trí thứ hai, và lúc này chỉ còn đồng đội Perez phía trước.

Qua sóng radio, Red Bull chỉ đạo tay đua Mexico không cầm chân Verstappen. Vài vòng sau Verstappen đã dễ dàng vượt qua người đồng đội. Quyết định của Red Bull bị Perez phàn nàn là "không công bằng". Anh nói: "Tôi mừng cho toàn tập thể đội khi giành chiến thắng, nhưng chúng ta phải nói chuyện sau về việc này".

Trái ngược với đà thăng tiến của Verstappen. Ferrari và Charles Leclerc tiếp tục chuỗi thời gian đen đủi. Pha phòng thủ chắc chắn khi xuất phát cùng cú mất lái của Verstappen ở đầu chặng đua giúp Leclerc thoải mái ở ngôi đầu. Anh đã dẫn gần 30 giây trước khi về pit thay lốp lần đầu ở vòng 21.

Sau khi trở lại đường đua, Leclerc vẫn dẫn đầu với khoảng cách sáu giây, và với việc Russell vẫn tiếp tục kìm hãm Verstappen, Leclerc dần nới rộng khoảng cách lên tới 12 giây, trước khi sự cố động cơ tại vòng 27 buộc tay đua người Monaco đưa xe về pit và bỏ cuộc sớm.

Đồng đội của Leclerc, tay đua chủ nhà Carlos Sainz thậm chí còn tệ hơn. Anh thi đấu nhạt nhòa, một lần mất lái tương tự Verstappen ở vòng 7 khiến sàn xe bị hư hại dẫn đến mất lực nén. Nếu không có sự cố với hệ thống làm mát trên chiếc W13 của Lewis Hamilton thì Sainz đã không có được vị trí thứ tư.

Trong khi Ferrari thi đấu nhạt nhòa, Mercedes thể hiện sự tiến bộ so với các chặng đua. Đội đua Đức mang đến Tây Ban Nha một bản nâng cấp xe và đã thành công trong việc hạn chế các trục trặc suốt từ đầu mùa trên những đường thẳng vốn đã gây trở ngại cho chiếc W13 ở các chặng trước.

Nhờ đó, Russell giành quyền xuất phát thứ tư - kết quả phân hạng tốt nhất của Mercedes từ đầu mùa, và tay đua người Anh có một chặng đua thành công. Kìm chân Verstappen suốt gần nửa chặng đua, Russell thể hiện kỹ năng phòng thủ xuất sắc mà người tiền nhiệm Valtteri Bottas thường không làm được. Cuối cùng, Red Bull buộc phải chế ngự Mercedes bằng việc kết hợp chiến thuật cho Verstappen và Perez.

Hamilton, trong khi đó, đã có một khởi đầu không như ý muốn. Ngôi sao người Anh cạnh tranh quyết liệt với Sainz để giành vị trí thứ năm khi tiến vào Turn 4 ở vòng đầu. Nhưng va chạm với Magnussen khi tay đua Đan Mạch cố gắng vượt ở biên ngoài đã làm thủng lốp trước bên trái của Hamilton.

Tụt xuống áp chót sau khi về pit thay lốp, Hamilton đã thất vọng và trao đổi với đội nhà rằng nên bỏ cuộc để giữ động cơ. Tuy vậy, Mercedes vẫn cho rằng Hamilton có thể phục hồi và ít nhất là về đích thứ tám. Sau đó, Hamilton có một chặng đua tuyệt vời và theo ngay sau đồng đội Russel ở cuối cuộc đua trước khi sự cố trên hệ thống làm mát khiến anh phải để lại vị trí thứ 4 cho Sainz.

Kết quả Grand Prix TâyBan Nha

+) Fastest-lap: 1 phút 24,108 giây do Sergio Perez (Red Bull) lập tại vòng 55.

Minh Phương