Sau 7 tháng công bố với nhiều chương trình, Car Awards 2023 sẽ khép lại với lễ trao giải Ôtô của năm vào tối hôm nay, 14/1 tại Hà Nội. Các mẫu xe được đánh giá trong năm cần đảm bảo ra mắt trong khoảng thời gian 12/2022-11/2023. Xe ra mắt trong khoảng thời gian này nhưng số lượng giao quá ít, không đủ để hội đồng chuyên môn có thể tiếp cận và đánh giá đầy đủ, kỹ càng sẽ không có mặt trong đề cử của phân khúc.
Với tiêu chí chỉ lựa chọn Ôtô của năm ở các phân khúc có từ 3 xe trở lên, năm 2023, Car Awards sẽ trao 6 giải ở các phân khúc Xe gầm thấp cỡ B, Crossover cỡ B, Crossover cỡ C, SUV/Crossover cỡ D, Xe sang gầm cao cỡ nhỏ và Xe sang gầm cao cỡ trung. Bên cạnh đó là một giải vinh danh (không chấm điểm) Ngôi sao mới, dành cho các mẫu xe lần đầu xuất hiện, tạo điểm nhấn trong phân khúc và nhận được nhiều quan tâm của khách hàng.
Giải cao nhất của chương trình là Ôtô của năm 2023, được lựa chọn từ những mẫu xe đứng đầu phân khúc xếp hạng và các mẫu xe ở các phân khúc không được xếp hạng (dưới 3 xe mỗi phân khúc).
Các mẫu xe vẫn sẽ được đánh giá dựa trên 40 tiêu chí xếp vào 7 nhóm, mỗi tiêu chí được chấm 0-5 điểm, và bước nhảy năm nay thay đổi từ 1 xuống 0,5. Nghĩa là, hai mẫu xe rất cạnh tranh ở một tiêu chí nào đó, có thể chỉ hơn kém nhau 0,5 điểm. Doanh số sẽ là yếu tố được sử dụng như một căn cứ mở rộng để lựa chọn mẫu Ôtô của năm ở mỗi phân khúc, nếu các xe có số điểm ngang nhau.
Ôtô của năm thuộc Car Awards 2023 là năm thứ ba được VnExpress tổ chức. Hai năm trước, ngôi vị cao nhất thuộc về Hyundai Santa Fe năm 2021 và Volvo XC60 Recharge năm 2022. Những mẫu xe này đều nhanh chóng đạt doanh số ngưỡng đầu phân khúc sau khi đoạt giải.
Trong khuôn khổ Car Awards 2023, ngoài những chương trình đã quen tên như Car Talks, Driving Skills, còn có thêm Triển lãm Xe điện hóa Việt Nam (13-14/1 tại công viên Yên Sở, Hà Nội). Triển lãm quy tụ 8 thương hiệu ôtô với loạt xe điện hóa theo xu thế của toàn ngành công nghiệp hiện nay. Các mẫu trưng bày cũng như lái thử gồm cả xe thuần điện và xe hybrid.
Các mẫu xe điện gồm toàn bộ sản phẩm của VinFast, xe điện Ioniq 5 của Hyundai, xe thể thao điện MG Cyberster, và hai mẫu Wuling Hongguang Mini EV và Haima.
Trong ngày đầu, triển lãm đã thu hút gần 2.000 lượt khách tham quan, trong đó có nhiều gia đình tới tham dự. Các khu vực trưng bày và lái thử thường xuyên có các khách hàng tới tìm hiểu cũng như trực tiếp trải nghiệm. Sự kiện đã tạo cơ hội cho nhiều người hiểu rõ hơn về xe điện, sự khác nhau giữa xe điện và xe xăng dầu, từ cấu tạo đến cảm giác lái.
Nếu Triển lãm Xe điện hóa tạo cơ hội cho người dùng tìm hiểu về dòng xe đang trở thành xu thế, với tương lai sẽ chiếm phần lớn thị phần ôtô toàn cầu, thì giải thưởng Ôtô của năm cho thấy bối cảnh thực tế trên thị trường ôtô hiện nay. Mẫu xe giành giải Ôtô của năm toàn thị trường sẽ là mẫu xe toàn diện nhất, thể hiện được sự vượt trội về công nghệ, định hướng sản phẩm, gợi mở nhu cầu.
Mỹ Anh