Mức tiêu thụ 322.963 xe của Việt Nam là thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), bao gồm lượng bán của các hãng thuộc tổ chức này và các hãng nhập khẩu khác. Đồng thời không tính VinFast và TC Motor, công ty phân phối xe Hyundai.
Bảng thống kê doanh số tiêu thụ xe mới và mức tăng trưởng so với cùng kỳ 2021 (sau 10 tháng 2022):
| Thị trường | Doanh số (xe) | Tăng trưởng (%) |
| Indonesia | 851.413 | 21,1 |
| Thái Lan | 750.597 | 25,9 |
| Malaysia | 577.902 | 50,7 |
| Việt Nam | 322.963 | 52,2 |
| Philippines | 280.300 | 30,9 |
| Singapore | 35.678 | -30,1 |
| Myanmar | 6.730 | -14,5 |
Thống kê của AAF bao gồm 7 thị trường ở Đông Nam Á: Indonesia, Thái Lan, Malaysia, Việt Nam, Philippines, Singapore và Myanmar. Các nước như Lào, Timor Lester, Brunei không có số liệu.
Sau 10 tháng đầu 2022, Indonesia vẫn là thị trường tiêu thụ ôtô mới nhiều nhất, hơn 850.000 xe. Xếp sau là Thái Lan và Malayia. Việt Nam tiếp tục xếp thứ tư về lượng tiêu thụ xe mới nhưng mức tăng trưởng mua sắm cao nhất, 52,2% so với cùng kỳ 2021.
Nhân viên tư vấn cho một khách hàng tham khảo ôtô tại triển lãm VMS 2022. Ảnh: Phạm Trung
Với quy mô dân số lớn thứ ba khu vực (sau Indonesia và Philippines) nhưng tăng trưởng tiêu thụ ôtô cao hàng đầu, Việt Nam được xem là thị trường sở hữu tiềm năng lớn trong những năm tới. Thống kê của VAMA đến tháng 10, doanh số đạt gần 333.000 xe. Nếu duy trì mức tăng trưởng ổn định như hai tháng vừa qua, doanh số lần đầu tiên sau 8 năm, kể từ khi được thống kế vào 2014, có thể vượt 400.000 xe.
Chỉ có Singapore và Myanmar là hai thị trường có mức tăng doanh số âm. Trong khi Malaysia, thị trường tiêu thụ nhiều xe mới thứ ba khu vực, có mức tăng trưởng doanh số chỉ sau Việt Nam, 50,7%.
Tiêu thụ ôtô mới sau 10 tháng 2022 của 7 thị trường Đông Nam Á kể trên đạt hơn 2,8 triệu chiếc, tăng 34,7% so với cùng kỳ 2021.
Thành Nhạn