Ưu điểm:

✓ Thiết kế ngoại thất: mang đậm tinh thần của Porsche, là bản sắc của thương hiệu xe thể thao Đức từ khi khai sinh đến nay.

✓ Hiệu suất động cơ: dù hãng không nhận định 911 là siêu xe, nhưng sức mạnh, gia tốc, khả năng vận hành của 911 không kém cạnh những dòng siêu xe tôi từng sở hữu và trải nghiệm như Aston Martin DB9, Bentley GTC, Lamborghini Gallardo, Audi R8 V10.

✓ Vận hành: Vô-lăng chính xác, vận hành rất linh hoạt và thể thao. Tôi dùng xe để đi lại hàng ngày trong thành phố bởi êm ái hơn so với siêu xe.

✓ Nội thất: hãng chăm chút vật liệu nội thất rất tốt, từ chất da, kim loại, từng nút bấm cũng rất chỉn chu.

✓ Tiện ích: xe thể thao chỉ để lái và tận hưởng cảm giác lái nên tôi không quan tâm nhiều đến các tiện nghi đi kèm. Điều hòa mát đủ sâu giữa trời nắng miền Bắc và dàn loa Bose dư sức với không gian của xe hai cửa.

Khuyết điểm:

✗ Giá cả: giá xe đắt (thậm chí rất đắt) có thể là khuyết điểm với dòng xe này, nhưng tôi lại cho rằng đây là ưu điểm của xe thể thao, đặc biệt 911 là biểu tượng của thương hiệu Porsche. Một chiếc xe tốt không thể có giá rẻ được.

✗ Không gian hạn chế: Nếu hàng ghế thứ hai rộng thêm chút nữa sẽ rất tuyệt vời, cả gia đình có thể ngồi để cùng trải nghiệm xe.

✗ Chi phí bảo dưỡng: do không ở Hà Nội hay TP HCM nên tôi thường phải mang xe đi vài trăm km để có thể bảo dưỡng. Chi phí bảo dưỡng, thay thế linh kiện phụ tùng cao, thời gian chờ đợi lâu vì nhiều đồ không có sẵn cho các xe đời cũ.

Chia sẻ thêm:

Mình đã từng trải nghiệm rất nhiều dòng xe thể thao và cả siêu xe. Tuy nhiên, 911 có lẽ sẽ là mẫu xe gắn bó lâu nhất, bởi kết hợp được chất thể thao, nhanh – gọn – chính xác trong khi vẫn có thể lái được hàng ngày. 911 êm hơn nhiều so với Audi R8 hay Lamborghini Gallardo, dù sức mạnh không hề thua kém. Ngoài ra, thiết kế của 911 gần như không thể lỗi mốt, bởi các thế hệ mới vẫn giữ nguyên hình dáng xe ra đời cách đây hàng chục năm.

Tôi chọn mua chiếc 911 này bởi đây là thế hệ cuối cùng sử dụng động cơ nạp khí tự nhiên (ở bản tiêu chuẩn), thay vì động cơ tăng áp của thế hệ mới.

Nguyễn Đức Giang