BYD là hãng xe điện lớn nhất Trung Quốc và sở hữu doanh số bán xe năng lượng mới (BEV, PHEV) số một thế giới.
Ra mắt: 07/2024
Khoảng giá: 659 triệu
Ra mắt: 10/2024
Khoảng giá: 756 triệu
Khoảng giá: 766 triệu - 886 triệu
Khoảng giá: 1 tỷ 119 triệu - 1 tỷ 359 triệu
Khoảng giá: 1 tỷ 489 triệu
BYD và SAIC yêu cầu các nhà cung cấp giảm giá 10% cho năm 2025, cho thấy cuộc chiến giá xe chưa có dấu hiệu dừng lại.
Hãng xe Trung Quốc dự kiến gia nhập thị trường ôtô con tại Hàn Quốc vào tháng 1/2025 nhưng cho biết mức giá không rẻ như nhiều người mong đợi.
Mẫu BYD Tang chỉ bán một phiên bản 7 chỗ tại thị trường Việt, 2 môtơ, 509 mã lực, dẫn động 4 bánh, tầm hoạt động 521 km.
Geely giới thiệu công nghệ hybrid sạc điện EM-i, với kết quả thử nghiệm tiết kiệm hơn và hành trình dài hơn công nghệ của BYD.
BYD báo cáo lợi nhuận ròng và doanh thu đều tăng vào quý III khi duy trì doanh số nhờ ưu đãi của chính phủ.
Sau ba tháng chính thức gia nhập thị trường, BYD ra mắt 5 dòng sản phẩm, hướng đến mục tiêu phát triển bền vững Việt Nam.
Sản phẩm mới của BYD thêm gia vị cho dòng MPV, với môtơ điện công suất 161 mã lực, kèm khả năng sạc điện cho các thiết bị gia dụng.
Dự án Apple Car đã bị hủy nhưng cả Apple và BYD đều hưởng lợi khi từng hợp tác phát triển pin LFP.
Ngoài các mẫu Dolphin, Atto 3 và Seal đang kinh doanh, BYD dự kiến giới thiệu 2 mẫu xe M6 và Han ra thị trường vào dịp cuối năm.
Mẫu xe điện YangWang U9 có khả năng bật nhảy khỏi mặt đất, xoay vòng tại chỗ với hệ thống treo đặc biệt "DiSus-X".
Đại diện BYD lý giải việc đổi tên sẽ tốn nửa năm để thực hiện, trong khi hãng muốn khách Việt trải nghiệm sản phẩm sớm nhất có thể.
Không một hãng xe sang nào góp mặt ở VMS 2024, triển lãm quy tụ 19 hãng ôtô phổ thông, xe máy, môtô diễn ra vào 23-27/10 tại TP HCM.
Mẫu SUV chạy điện sử dụng hệ thống truyền động và pin do BYD sản xuất.
10% cổ phần của Mercedes được BYD mua lại và trở thành chủ sở hữu duy nhất của thương hiệu xe điện Denza.
BYD đối mặt với những rào cản ở Nhật Bản, từ nhu cầu khiêm tốn về xe điện cho đến sự e dè với thương hiệu từ Trung Quốc.
BYD có tổng số nhân viên hơn 900.000, trong đó gần 110.000 thuộc lĩnh vực nghiên cứu và phát triển.
Các đại lý BYD tại Việt Nam nói mẫu MPV tên M6 ra mắt vào tháng 10, giao xe cho khách sau đó một hoặc hai tháng, nhập khẩu Trung Quốc.
860 nhà sản xuất đến từ Trung Quốc tham gia triển lãm ôtô và công nghiệp phụ trợ đang diễn ra tại thành phố Frankfurt.
Hedin Mobility Group sẽ bán mạng lưới phân phối cho BYD vào quý IV, giúp hãng xe Trung Quốc nắm quyền chủ động kinh doanh tại quốc gia này.