Ưu điểm:

✓ Tiết kiệm nhiên liệu.

✓ Đi xa thoải mái, không mệt mỏi.

✓ Nội thất, tiện nghi, giải trí khá đầy đủ và chất lượng trong phân khúc và tầm giá.

✓ Tự động gập gương khi khóa xe.

✓ Máy lạnh rất nhanh, sâu.

✓ Khoang lái, khoang hành lý rộng rãi.

Khuyết điểm:

✗ Trễ ga.

✗ Di chuyển qua gờ hay ổ gà, hệ thống treo kêu.

Chia sẻ thêm:

Sau một khoảng thời gian dành dụm và có sự tìm hiểu kỹ lưỡng các thương hiệu xe trong phân khúc B và trong tầm chi phí, tôi đã quyết định lựa chọn Mitsubishi Attrage CVT Premium 2021 vào đầu năm 2022.

Vốn dĩ, tôi là người đam mê lái xe, thích du lịch, thích trải nghiệm bằng việc tự lái ôtô qua các cung đường trong những hành trình dài, do đó vấn đề được tôi quan tâm hơn cả khi lựa chọn mua xe, chính là sự bền bỉ, tiết kiệm, thực dụng, tính năng giải trí ở mức ổn, chi phí bảo dưỡng tiết kiệm, và chiếc xe có đầy đủ những yếu tố tôi cần.

Qua gần một năm sử dụng, tôi đi được 12.000 km, ngoài việc đi trong nội đô, tôi và gia đình (3-4 người) còn đi du lịch qua nhiều cung đường từ TP HCM đi: Vũng Tàu, Phan Thiết, Đà Lạt, Châu Đốc, Hà Tiên, Phú Quốc (hơn 800 km), đặc biệt cung đường gần nhất tôi đi dịp 2/9 năm nay là từ TP HCM - Phan Thiết - Phan Rang - Cà Ná - Vĩnh Hy - Nha Trang - Đà Lạt (hơn 1.000 km) chỉ trong 4 ngày 3 đêm, với mức tiêu hao trung bình là 4,6 lít/100km (đi đường đèo thì khoảng gần 6 lít/100 km). Khi di chuyển cả tôi và gia đình đều không mệt mỏi, chiếc xe mang đến trải nghiệm tuyệt vời cho những chuyến du lịch dài của tôi.

Xe đi rất tiết kiệm, êm ái qua các cung đường, tôi lái đèo cũng kha khá nhiều và tôi cảm nhận xe không yếu như mọi người hay nghĩ, khi xuống đèo xe ôm cua dễ dàng, điển hình tôi đi cung đèo Vĩnh Hy - Bình Tiên - Khánh Hòa - Nha Trang, cảm giác cua đèo nhẹ nhàng và yên tâm. Ở đề pa, xe sẽ hơi chậm một chút (mất khoảng 2 giây) nhưng đổi lại khi đã có tốc độ từ 40 km/h thì chỉ cần đạp nhẹ, xe vẫn ăn ga nhanh chóng và lướt nhanh, tôi chạy trên cao tốc trong dải tốc độ 80-100 km/h rất thoải mái, vẫn có thể vượt xe khác bình thường, trong dải tốc độ 100-120 km/h xe sẽ có cảm giác bồng bềnh nếu đi ít người, nhưng khi chở đủ tải và hành lý thì vẫn khá đầm xe.

Xe gầm cao nhất trong phân khúc nên chạy qua các đoạn gồ ghề tôi khá yên tâm, tuy nhiên tiếng vọng từ gầm xe hơi lớn nếu qua các đoạn đường hơi xấu, đi trên các đoạn đường mượt thì không quá ồn, tôi hài lòng với mức độ ồn của xe.

Việc đi phố thì cực thoải mái, vòng quay xe chỉ 4,8 m, xe có camera lùi và cảm biến (được tặng khi mua xe) nên dễ dàng quay đầu, chạy trong những ngõ phố hẹp hay đậu xe cũng tiện lợi và an toàn.

Chi phí bảo dưỡng tiết kiệm qua các đợt 1.000 km (khoảng 600.000 đồng), 5.000 km (miễn phí do hãng tặng), 10.000 km (1,4 triệu), chế độ, chính sách, phục vụ của hãng tôi hoàn toàn hài lòng.

Sau một năm sử dụng, tôi càng thấy yêu thích chiếc xe của mình nhiều hơn và cảm nhận rõ việc lựa chọn Attrage là hoàn toàn đúng đắn đối với cá nhân mình.

• Toyota Rush 2020 - MPV rất phù hợp vùng cao

Hoàng Hòa