"Chúng tôi đã lâu không cải tiến chiếc W10", Motorsport dẫn lời ông Wolff. "Có lẽ chúng tôi cũng không làm tốt như các đội khác. Mercedes vừa phải duy trì phong độ, vừa phải chuẩn bị cho năm sau. Chúng tôi nghiên cứu kỹ vấn đề này. Mercedes sẽ cải tiến một chút ở Grand Prix Nhật Bản, nhưng không đáng kể như thời điểm trước khi kết thúc giai đoạn một".
Sau giai đoạn một mùa này, với 12 chặng, Mercedes bỏ xa đối thủ ở cả danh hiệu cá nhân lẫn tập thể. Sau kỳ nghỉ hè, Ferrari thắng liền ba chặng ở Spa (Bỉ), Monza (Italy) và Marina Bay (Singapore). Chiến thắng kép của Mercedes tại Sochi (Nga) đến kịp thời để họ củng cố vị trí. Dù quy định về chiếc xe mùa 2020 không thay đổi nhiều, Mercedes cũng muốn dành thời gian nghiên cứu khi chức vô địch năm 2019 đã nằm trong tầm tay.
"Chức vô địch F1 dựa vào khả năng giành điểm qua cả mùa giải. Ferrari khởi đầu không tốt và bị tụt lại, nhưng họ tiến bộ thần tốc ở bốn chặng vừa qua. Chúng tôi có thể dốc toàn lực để chạm tay vào chức vô địch sớm, để toàn tâm toàn ý cho mùa sau. Nhưng chúng tôi không làm vậy vì phải thận trọng trong mọi tình huống", Wolff bổ sung.
Sau 16 chặng, Mercedes dẫn đầu với 571 điểm, nhiều hơn Ferrari 162 điểm. Lewis Hamilton cũng độc chiếm bảng điểm cá nhân với 322 điểm. Đồng đội Valtteri Bottas đứng thứ hai với 249 điểm, nhiều hơn Charles Leclerc (Ferrari) 34 điểm.
Mùa giải chỉ còn năm chặng ở Suzuka (Nhật Bản), Hermanos Rodriguez (Mexico), Austin (Mỹ), Interlagos (Brazil) và Abu Dhabi (UAE).
Xuân Bình (theo Motorsport)