"McLaren sẽ theo đuổi hai vấn đề, gồm một giải pháp khả thi về tài chính và mong muốn được chiến đấu, cạnh tranh công bằng. Nếu điều đó không xảy ra, chúng tôi nên xem xét vị trí của mình tại F1 một cách nghiêm túc. Đó không phải vị trí chúng tôi muốn", Brown nói.
Zak Brown kỳ vọng những quy định mới sẽ khiến F1 công bằng hơn. Ảnh: AFP.
12 tháng trước, công ty sở hữu F1 - Liberty Media - công bố tầm nhìn của họ cho tương lai của môn thể thao này trong năm 2021. Vào ngày 26/3, Liberty Media sẽ gặp đại diện của Liên đoàn Xe đua quốc tế (FIA) và 10 đội đua tại London để bắt đầu phổ biến quá trình này.
"Mọi người xem buổi họp là để thảo luận về chiến thuật, nhưng đó phải là một cuộc đàm phán về tài chính, sức cạnh tranh của các đội đua. Nếu chúng tôi cảm thấy những quy định mới không mang lại điều đó cho mình, McLaren phải xem xét lại việc tham dự F1", Brown nhấn mạnh.
Liberty Media hứa hẹn các quy định mới, có thể giới hạn chi tiêu của các đội và phân phối doanh thu công bằng hơn, nhằm thu hẹp khoảng cách giữa các đội đua. Tuy nhiên, họ đang gặp sức ép vì các quy định này được cho là phải triển khai từ tháng Sáu năm nay. Brown lạc quan rằng các ông chủ của F1 sẽ tìm ra một phương án vẹn toàn, để kìm hãm các đội đua chi nhiều tiền, dẫn đến sự mất cân bằng ở F1, như Ferrari, Mercedes và Red Bull.
Không những thế, F1 cần một phương án quản lý thương mại mới. Điều này cấp thiết hơn vì cách quản lý hiện tại sẽ hết hạn vào năm 2020. Ở lần cuối thỏa thuận này được thực hiện, Ferrari nhận đến 68 triệu đôla nhờ tham dự F1, Red Bull và Mercedes cũng nhận 35 triệu đôla. Ba đội đua trên và McLaren đều nhận khoảng 30 triệu đôla nhờ vị thế của họ trong cuộc đua.
Brown cho rằng đó không phải cách phân chia lợi thuận công bằng. Ông lý giải: "Phân phối doanh thu cần phải cân đối hơn, nên dựa vào xu hướng thể hiện chuyên môn của các đội. Chúng tôi đồng ý Ferrari là cái tên lớn và cần được trả tiền vì điều đó, nhưng không ở mức như hiện nay".
Vĩnh San