"Đó là một sai lầm. Tôi từng nói là bản thân cảm thấy đang đạt phong độ cao nhất sự nghiệp, nhưng nếu cứ mắc lỗi như vậy, tốc độ tôi đạt được sẽ chẳng có nghĩa lý gì", Leclerc trả lời phỏng vấn sau chặng đua.
Với lợi thế giành pole, Leclerc dẫn đầu cuộc đua trong suốt 17 vòng đầu trước khi bị mất lái ở Turn 11, vòng 18. Sau khi xoay tròn, chiếc F1-75 trượt trên đường đua rồi đâm vào hàng rào chắn, khiến tay đua gốc Monaco phải bỏ cuộc. Không thể bắt kịp tốc độ của Ferrari, nhưng nhờ đối thủ mắc sai lầm, Verstappen ung dung về nhất mà không gặp nhiều trở ngại.
Không phải lần đầu xe của Leclerc gặp trục trặc, khiến anh thất thế trong cuộc đua vô địch. Tay đua Ferrari từng hai lần bỏ dở cuộc đua ở thế dẫn đầu tại Barcelona và Baku. Leclerc cũng đánh rơi điểm ở GP Emilia-Romagna hồi tháng Tư vì sai lầm cá nhân.
Sự thiếu ổn định của Leclerc, cũng như Ferrari, khiến anh bị Verstappen bỏ cách 63 điểm khi mùa giải còn 10 chặng.
"Tôi đã đánh rơi quá nhiều điểm. Bảy ở Imola, rồi 25 ở đây, vì thực chất, chúng tôi sở hữu chiếc xe mạnh mẽ nhất trên đường đua hôm nay. Đến cuối mùa giải, nếu chúng tôi thua 32 điểm trong cuộc đua vô địch, tôi sẽ biết nguyên nhân đến từ đâu", Leclerc nói thêm. Anh mô tả cú mất lái dẫn đến bỏ cuộc trên đường đua Paul Ricard hôm qua là "sai lầm không thể chấp nhận".
Trước Grand Prix Pháp, Leclerc từng thừa nhận đường đua Paul Ricard và điều kiện thi đấu không phù hợp với phong cách đua của anh. Giới chuyên môn có cùng nhận định, vì những đoạn đường thẳng liên tiếp của đường đua này được cho là lợi thế với Red Bull. Tuy nhiên, Leclerc thi đấu nỗ lực ở chặng phân hạng, rồi dẫn đầu chặng đua chính thức hôm 24/7 để hướng đến chiến thắng.
"Tôi đã cố đẩy nhanh chiếc xe quá mức, dẫn đến mất kiểm soát phần bánh sau. Đây là một tuần thi đấu khó khăn và tôi hiểu rằng khó mà duy trì sự ổn định trong điều kiện thời tiết thế này. Cuối cùng, tôi mắc sai lầm ở thời điểm không nên nhất", Leclerc giải thích.
Vĩnh San (theo Sky Sports)