Đánh giá tiềm năng của nhiên liệu DME thay thế Diesel truyền thống trên động cơ WP2.3/WP2.3N bằng phần mềm Diesel RK

Cá nhân: Cao Huỳnh Minh Hiếu

Lĩnh vực Môi trường

Lượt bình chọn:

Bình chọn

Chia sẻ:

Copy link thành công

Giới thiệu giải pháp:

Đánh giá khả năng thay thế Diesel bằng DME hỗ trợ mục tiêu giảm carbon (DME từ sinh khối là nhiên liệu trung tính carbon), phù hợp với cam kết Net Zero của Việt Nam vào 2050.
Nếu DME thay thế Diesel, chi phí nhiên liệu có thể giảm (DME sản xuất từ sinh khối rẻ hơn Diesel hóa thạch trong tương lai).

Xuất xứ giải pháp:

Do bản thân nghiên cứu

Tính sáng tạo và đổi mới:

DME là một nhiên liệu thay thế đã được nghiên cứu rộng rãi nhờ đặc tính cháy sạch (không tạo muội than), hàm lượng oxy cao (34,8%), và trị số cetane cao (55-60). Tuy nhiên, việc đánh giá DME trên một động cơ cụ thể như WP2.3/WP2.3N động cơ ít phổ biến, có thể phù hợp với ứng dụng nông nghiệp hoặc công nghiệp nhẹ tại Việt Nam, nơi WP2.3/WP2.3N được sử dụng.
Dự án không chỉ nghiên cứu lý thuyết mà còn hướng tới ứng dụng thực tế cho động cơ WP2.3/WP2.3N, phổ biến trong các lĩnh vực nông nghiệp và công nghiệp nhẹ tại Việt Nam.
Sáng tạo nằm ở việc đưa ra giải pháp thay thế Diesel truyền thống phù hợp với điều kiện địa phương:
DME có thể sản xuất từ biomass (rác thải nông nghiệp, sinh khối), nguồn tài nguyên dồi dào ở Việt Nam.

Tính ứng dụng:

Đưa ra hướng đi cho việc thay thế Diesel tại Việt Nam, giảm phụ thuộc nhiên liệu hóa thạch, phù hợp với xu hướng xanh hóa ngành giao thông và công nghiệp.

Tính hiệu quả:

So với thử nghiệm thực nghiệm (mua nhiên liệu DME, chế tạo hệ thống phun, thiết bị đo khí thải), Diesel RK giảm chi phí xuống còn 10-20% (chỉ cần phần mềm và máy tính).
Nếu DME thay thế Diesel, chi phí nhiên liệu có thể giảm (DME sản xuất từ sinh khối rẻ hơn Diesel hóa thạch trong tương lai).
Giảm phụ thuộc Diesel nhập khẩu, tiết kiệm ngoại tệ, và tạo việc làm trong ngành sản xuất nhiên liệu.

Tiềm năng phát triển:

Chuyển từ mô phỏng sang thử nghiệm thực nghiệm trên WP2.3/WP2.3N để kiểm chứng kết quả Diesel RK (ví dụ: đo công suất thực tế, khí thải bằng máy phân tích).
Triển khai DME cho máy nông nghiệp (máy cày, máy bơm nước) hoặc xe tải nhỏ, tận dụng nguồn sinh khối dồi dào.
Nghiên cứu sản xuất DME từ sinh khối Việt Nam (rơm rạ, bã mía), mở ra ngành công nghiệp nhiên liệu mới.
Giảm phụ thuộc Diesel nhập khẩu, tiết kiệm ngoại tệ, và tạo việc làm trong ngành sản xuất nhiên liệu.

Tiêu chí về cộng đồng:

Cơ sở hạ tầng:

Phần mềm: Phần mềm Diesel RK

Máy tính Ram 8G và sử dụng hệ điều hành Win 10/11

Khoảng thời gian triển khai: 6 tháng

Số người tham gia: 2