Máy bay MH370 mất tích

Không để lại một dấu tích nào dù nhỏ nhất, chuyến bay MH370 của Malaysia Airlines mang theo 239 con người biến mất tăm ngày 8/3/2014, để lại vô số giả thiết, muôn vàn nỗi đau và trở thành bí ẩn hàng không lớn nhất lịch sử nhân loại.

Hành trình và các lần liên lạc cuối cùng của MH370

Vào 0h41 ngày 8/3, chiếc máy bay Boeing 777-200 mang số hiệu MH370 của hãng hàng không quốc gia Malaysia Airlines cất cánh từ sân bay Kuala Lumpur và dự kiến tới Bắc Kinh khoảng 6h30 cùng ngày. Có mặt trên máy bay là 227 hành khách, trong đó hai phần ba là người Trung Quốc, và 12 thành viên phi hành đoàn.

Tuy nhiên, chưa đầy một giờ sau đó, phía trên vịnh Thái Lan, phi cơ mất liên lạc và tín hiệu radar. Lần cuối cùng radar quân sự Malaysia nhìn thấy MH370 là trên biển Andaman, phía tây bắc nước này.

Ngày 24/3, dựa trên phân tích tín hiệu vệ tinh Inmarsat, chính phủ Malaysia tuyên bố MH370 đã quay ngược hành trình, bay trên phía nam Ấn Độ Dương và kết thúc ở tây thành phố Perth của Australia. Không còn ai trên khoang sống sót.

Hành trình và liên lạc cuối cùng của MH370

Tìm kiếm

MH370 đang ở đâu? Làm cách nào một chiếc phi cơ dài 62 m, được theo dõi bởi những phương tiện hiện đại nhất, có thể biến mất không dấu vết giữa không trung. Câu hỏi này khiến cả thế giới và hàng nghìn người đi tìm lời giải suốt 10 tháng qua và sẽ còn tìm trong nhiều năm nữa.

Nơi MH370 có thể đã rơi xuống có độ sâu 4000 m. Nhưng những con tàu vẫn đang vượt sóng lớn tiến ra Ấn Độ Dương với niềm hy vọng sẽ tìm được chút gì còn lại của chiếc phi cơ và 239 con người. Đại dương muôn trùng sẽ thử thách lòng kiên nhẫn của họ thêm nhiều tháng, thậm chí nhiều năm nữa, hoặc chuyến bay MH370 sẽ mãi mãi là một bí ẩn không có lời giải đáp.

MH370 trong tâm tưởng

Một năm đầy biến cố của hàng không

2014 là một trong những năm tồi tệ nhất trong lịch sử hàng không dân dụng. Các tai nạn trong năm nay đã lấy đi 1.158 mạng người. Riêng trong tháng 7, phi cơ Malaysia Airlines MH17 nghi bị bắn rơi ở Ukraine và hai vụ tai nạn liên tiếp ở Đài Loan và Algerie đã cướp đi gần 500 sinh mạng. Nếu tất cả những người trên chuyến bay AirAsia thiệt mạng, năm nay là năm có nhiều người chết nhất vì tai nạn hàng không kể từ 2005.

   

Ngày 23/7, chiếc máy bay ATR-72 mang số hiệu GE222 rơi xuống đảo Bành Hổ, phía tây Đài Loan trong điều kiện thời tiết xấu vì chịu ảnh hưởng của cơn bão Matmo. Tai nạn khiến 48 người thiệt mạng. Ảnh: AFP

Máy bay rơi khi đang cố hạ cánh lần hai. Phi công hủy hạ cánh trong lần thử đầu. Ảnh: AFP

Máy bay Sepahan Airlines mang số hiệu 5915 ngày 10/8 rơi xuống khu dân cư ở phía tây thủ đô Tehran, Iran. Vụ việc làm 39 người chết. Trong ảnh, một phần xác máy bay nằm giữa đường. Ảnh: AP

Chuyến bay Air Algeria AH5017 biến mất trên bầu trời Mali trong thời tiết xấu, gần biên giới Burkina Faso. Ảnh: LATimes

Máy bay McDonnell Douglas MD-83 khi đó chở 116 hành khách, trong đó có 51 người Pháp. Tất cả đều thiệt mạng.

Ngày 17/7, chiếc máy bay số hiệu MH17 của hãng Malaysia Airlines rơi tại miền đông Ukraine làm tất cả 298 người trên khoang thiệt mạng. Các mảnh vỡ của máy bay được tìm thấy trên một khu vực rộng lớn. Ảnh: AP

Điều tra ban đầu cho thấy máy bay bị những vật thể mang năng lượng lớn xuyên thủng, điều một số chuyên gia cho rằng trùng khớp với một vụ tấn công bằng tên lửa. Châu Âu, Mỹ đổ lỗi cho Nga cung cấp vũ khí cho quân ly khai miền đông Ukraine gây ra thảm họa. Moscow phủ nhận cáo buộc và đổ lỗi cho Kiev. Ảnh: Reuters

Chiếc phi cơ AirAsia chở 162 người hôm 28/12 mất tích trên đường từ Indonesia tới Singapore, trong điều kiện thời tiết xấu. Trong ảnh, một thân nhân hành khách vừa nói chuyện qua điện thoại vừa khóc tại một sân bay ở Indonesia. Ảnh: Reuters