"Honda sẽ phối hợp cùng Red Bull và AlphaTauri với quyết tâm cao nhất để giành nhiều chiến thắng hơn nữa cho đến cuối mùa 2021", thông báo từ Honda Global có đoạn.
Verstappen tri ân Honda khi giúp nhà sản xuất động cơ này thắng chặng đầu tiên kể từ năm 2006, ở chặng đua Áo năm 2019. Ảnh: F1
Lý do được Honda đưa ra là họ đang hướng tới mục tiêu sản xuất động cơ trung hòa carbon vào năm 2050. Việc đổ nhiều tiền vào sản xuất động cơ F1, vốn tạo ra lượng lớn khí CO2, được cho là đi ngược chiến lược của tập đoàn Honda.
Nếu không có gì thay đổi, F1 chỉ còn ba nhà sản xuất động cơ từ năm 2022, là Mercedes, Ferrari và Renault. Red Bull và AlphaTauri đều còn hợp đồng thi đấu ở F1 đến năm 2025. Theo quy định hiện tại, Renault sẽ buộc phải cung cấp động cơ cho Red Bull thi đấu năm 2022.
Red Bull gắn bó với Renault giai đoạn 2007-2015, trong đó có bốn chức vô địch liên tiếp thời 2010-2013. Sau khi chia tay Renault, họ chuyển sang TAG Heuer năm 2016. Đến năm 2018, động cơ Honda trở lại F1 và hỗ trợ Toro Rosso (tên cũ của AlphaTauri). Một năm sau, Red Bull chọn Honda làm động cơ. Honda đã giành năm chiến thắng kể từ khi trở lại F1, bốn cùng Red Bull và một cùng AlphaTauri.
Việc Honda rời F1 cũng khiến tương lai của Max Verstappen ở Red Bull bị đặt dấu hỏi. Tay đua Hà Lan còn hợp đồng với Red Bull đến hết năm 2023. Nhưng, anh không vui khi Honda rời F1. Gần đây, động cơ của Renault không được đánh giá cao.
Xuân Bình (theo Formula1)