Sáng 1/7, tại ngã tư Tràng Tiền - Hàng Bài, phát hiện một người không đội mũ bảo hiểm đúng chuẩn, thượng úy Mai Văn Tài - Đội Cảnh sát giao thông số 1 (Công an Hà Nội) - dừng xe, đưa người này vào chốt và dùng chiếc mũ bảo hiểm đúng chuẩn để hướng dẫn và nhắc nhở người vi phạm, thay vì xử phạt.
9 giờ sáng, sau giờ cao điểm, tổ công tác gồm 5 chiến sĩ của Đội 1 đã xử lý nhiều trường hợp vi phạm như không đội mũ bảo hiểm, vượt đèn đỏ, đội mũ bảo hiểm không đúng cách và mũ nhái kiểu dáng mũ bảo hiểm. Trong đó, nhiều người đội mũ bảo hiểm lưỡi trai không đủ ba bộ phận theo quy định.
Cảnh sát giao thông hướng dẫn nhận biết mũ bảo hiểm đúng tiêu chuẩn. Ảnh: Bá Đô. |
Tương tự, tại ngã tư Võ Thị Sáu - Trần Khát Chân, tổ công tác đội Cảnh sát giao thông số 4 đã xử lý một số phương tiện vi phạm, trong đó khá nhiều người không đội mũ đủ ba lớp mà sử dụng mũ kiểu lưỡi trai. Với trường hợp này, người vi phạm được cảnh sát giao thông hướng dẫn về cách sử dụng mũ bảo hiểm đúng tiêu chuẩn, đúng cách. Sau đó, người vi phạm sẽ viết cam kết xác nhận lỗi và biên bản này sẽ được cảnh sát giao thông lưu lại.
Người dân viết cam kết không sử dụng mũ bảo hiểm sai quy cách. Ảnh: Bá Đô. |
Trao đổi với VnExpress, Thượng úy Lê Văn Tiến, Đội phó Cảnh sát giao thông số 4 (Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội) cho biết, ngày đầu áp dụng quy định xử phạt người không đội mũ bảo hiểm đủ ba bộ phận, các tổ công tác chỉ tuyên truyền nhắc nhở, đồng thời yêu cầu người vi phạm viết cam kết. "Cảnh sát sẽ lưu lại bản cam kết để nếu tái diễn thì người tham gia giao thông phải chịu phạt 100.000-200.000 đồng", Thượng úy Tiến nói.
Khi bị cảnh sát dừng xe xử lý, khá nhiều người tỏ ra ngỡ ngàng, thậm chí chưa phân biệt được mũ bảo hiểm đủ tiêu chuẩn. Anh Ngô Quốc Tài (22 tuổi) cho biết mới nghe sơ sơ về quy định tiêu chuẩn mũ bảo hiểm và không nhận biết được loại mũ có ba bộ phận khi thị trường có quá nhiều loại trôi nổi. "Cảnh sát giao thông cần tuyên truyền và hướng dẫn cách phân biệt trước khi áp dụng xử phạt", anh này nói.
Mũ bảo hiểm không đúng tiêu chuẩn vẫn được bày bán nhiều nơi. Ảnh: Bá Đô. |
Theo ghi nhận của VnExpress, trên nhiều tuyến phố như đường Láng, Giải Phóng, loại mũ bảo hiểm lưỡi chai không đủ tiêu chuẩn vẫn được bày bán tràn lan vỉa hè, nhưng không có lực lượng chức năng nào xử lý.
Trong khi đó, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia khẳng định, đợt này không chỉ xử lý chủ phương tiện mà còn xử lý các cơ sở sản xuất kinh doanh buôn bán mũ bảo hiểm trái phép, không đủ tiêu chuẩn.
Ông Khuất Việt Hùng, Phó chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, Vụ trưởng Vận tải, Bộ Giao thông cho rằng, việc xử lý vi phạm liên quan mũ bảo hiểm là đặt lợi ích của người dân lên hàng đầu, chứ mục tiêu không phải là phạt ai, thu được bao nhiêu tiền.
Về việc khó xử phạt mũ bảo hiểm "rởm", ông Hùng cho biết, cảnh sát giao thông và người dân không phải những người có trách nhiệm chứng minh mũ giả hay thật. Giai đoạn đầu, Ủy ban An toàn giao thông đề nghị lực lượng chức năng chỉ nhắc nhở người dân sử dụng mũ đạt chuẩn và thu hồi mũ kém chất lượng.
Theo số liệu của phòng CSGT - Công an Hà Nội, đến chiều 1/7, các tổ công tác đã kiểm tra 565 trường hợp vi phạm, xử lý 133 trường hợp không đội mũ bảo hiểm, 4 trường hợp mũ bảo hiểm không đúng quy chuẩn, phạt thành tiền gần 17 triệu đồng, tạm giữ 16 bộ giấy tờ và 1 phương tiện; nhắc nhở 452 trường hợp đội mũ bảo hiểm cho người đi xe môtô, gắn máy. |
Bá Đô