Thứ sáu, 22/4/2011 | 00:01 GMT+7
Chia sẻ bài viết lên facebook Chia sẻ bài viết lên twitter Chia sẻ bài viết lên google+ |
Thứ sáu, 22/4/2011 | 00:01 GMT+7

'Kim vàng giọt lệ' thời @

Honda Super Cub
er

Ống xả êm ái được mạ crôm sáng bóng.

Honda Super Cub

Khóa yên, cụm khóa nhiều người Việt Nam vẫn sử dụng cùng 1 sợi xích để giữ yên, tránh bị mất cắp nắp bình xăng.

super-cub-6-1354297481_500x0.jpg

Yếm (bửng) xe trắng với độ dẻo của nhựa, ít bị vỡ (bể) khi va chạm.

Honda Super Cub

Honda Super Cub 50 với kiểu yên đơn.

Honda Super Cub

Đồng hồ xăng cổ điển trên Honda Super Cub đời mới.

Honda Super Cub

Động cơ làm mát bằng gió có công suất 3,4 mã lực.

Honda Super Cub

Hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI trên chiếc Super Cub đời mới.

Honda Super Cub

Honda Super Cub 50 không có cụm gác chân cho người ngồi sau.

Ảnh: Đức Quang

Chia sẻ bài viết lên facebook Chia sẻ bài viết lên google+ Email cho bạn bè
 
 
Cách lái xe của một ai đó có thể chính là lý do khiến họ "tự nhiên" bị tạt đầu, bám đuôi, nhá đèn pha hay thúc còi.
Tổng công ty CP Bảo hiểm Bưu điện (PTI) ra mắt website giúp khách hàng truy vấn tiến độ giải quyết hồ sơ bồi thường cho xe ôtô gặp tai