Nắm giữ gần 70% thị phần xe máy nhưng Honda còn có mục tiêu cao hơn là trở thành "ông lớn" trong mảng xe hơi nhờ vào những khác biệt.
Đây là tháng thứ 7 liên tiếp doanh số bán ôtô cao hơn cùng kỳ năm ngoái, đạt gần 10.300 chiếc.
Sau 3 tháng giảm liên tiếp, doanh số bán ôtô của toàn thị trường trong tháng 9 tăng trở lại và lên cao nhất từ đầu năm.
Doanh số bán ôtô tháng 8 giảm 16% so với tháng trước, đạt 7.907 chiếc. Đây là tháng thứ hai liên tiếp tiêu thụ xe trong nước gặp khó khăn.
Để bảo hộ sản xuất trong nước, đại diện Viện Nghiên cứu chiến lược, chính sách công nghiệp (Bộ Công Thương) đề xuất giữ nguyên thuế nhập khẩu ôtô ở 50% trong 3 năm (2014 - 2017), đến năm 2018 mới giảm về 0%.
Sản lượng ôtô nhập khẩu bất ngờ giảm trong tháng 7 sau bốn tháng tăng liên tiếp, Tổng cục Hải quan cho hay. Trong nước, sức tiêu thụ ôtô cũng giảm nhẹ.
Sau 4 tháng tăng liên tục, thị trường ôtô Việt Nam có dấu hiệu chững lại trong tháng 7.
Quý II/2013, lợi nhuận sau thuế của Công ty Cổ phần ôtô Trường Hải đạt 257,2 tỷ đồng, gấp 5 lần cùng kỳ năm trước và vượt cả năm 2012.
Sau khi giảm phí trước bạ và chưa ban hành chính sách thu phí hạn chế phương tiện, Bộ Tài chính cho biết sẽ không tiến hành giảm thêm các loại thuế, phí khác cho ôtô trong năm 2013.
> Phí trước bạ ôtô sẽ giảm mạnh
> Chính phủ ra nghị quyết giảm một loạt thuế, phí
Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam cho rằng không có tính trạng độc quyền kinh doanh hiện nay.
Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) cho rằng mức phí 20 đến 50 triệu đồng một năm là quá cao với đại bộ phận người dân.
> Ôtô ế ẩm vì thuế, phí tăng cao
> Nhập khẩu ôtô liên tục giảm mạnh