Mẫu Honda C70 đời 1978 được một người mê xe tại Indonesia chăm sóc, giữ gìn cẩn thận với những chi tiết còn nguyên bản.
Chiếc Cub C100 đời 1960 nằm trang trọng ở vị trí cửa vào bảo tàng Honda Collection Hall (Nhật) và trưng bày tại gian hàng ở Tokyo Motor Show 2013.
Có nhiều kiểu độ xe với những chiếc Honda Cub nhỏ bé, nhưng giữ lại hình dáng ban đầu của xe luôn là lựa chọn nhiều người ưa thích.
Chiếc Honda Cub quen thuộc vẫn mang dáng vẻ bề ngoại nhẹ nhàng, thanh thoát nhưng ẩn chứa bên trong là cỗ máy với tốc độ tới 145 km/h.
Cháu có chiếc Honda Cub 82 được bác ruột tặng. Hiện một bác trung tuổi muốn mua giá 30 triệu đồng (Bùi Việt Đức).
Xe đời kim vàng giọt lệ nhấp nháy đầy đủ công tơ mét, đèn còi xin nhan hoạt động tốt chạy hơn 6,3 vạn, máy nguyên không bổ, biển 29 ba số. (Đức Nguyễn)
Em muốn chọn một con xe cũ tầm chục triệu về độ lại để thỉnh thoảng chạy cho phong cách, xin hỏi em nên chọn xe nào? (Thế Mỹ)
Mẫu xế độ lấy cảm hứng từ bobber, cặp lốp hầm hố, yên solo, nhiều chi tiết trên xe làm thủ công.
Dòng xe nhỏ bé 50 phân khối trở thành chiếc xe bán chạy ở nhiều thị trường trên thế giới, biểu tượng của giới trẻ.
Cặp đôi concept mới của dòng Super Cub là lựa chọn cho giới trẻ, những người yêu thích thời trang nhưng cũng mê dòng xe huyền thoại.
Tôi chạy Honda Cub50 bị phạt tốc độ như trên. Theo tôi biết là chạy quá tốc độ phạt 750.000 đồng, vậy xe 50 phân khối có được giảm không? (Nguyễn Dương)
Mẫu xe cỡ nhỏ chăm chút từng chi tiết với thời gian một năm từ khi bắt đầu xe đến lúc hoàn thiện.
Bản độ sử dụng gắp đơn cả trước và sau, kết hợp vành bản rộng, động cơ độ lên 100 phân khối, các chi tiết chủ yếu làm thủ công.
Xe máy lắp ráp trong nước theo dạng liên doanh Hàn Quốc, Thái Lan, Đài Loan có kiểu dáng tương tự Super Cub và giá rẻ hơn nhiều.
Tay lái trần, cặp bánh lớn, động cơ 125 phân khối và nhiều đồ chơi độc đáo trên bản độ Honda Cub 78 với chi phí thực hiện chỉ 15 triệu đồng.
Nam diễn viên không chỉ chạy thử chiếc Cub cánh én đời 1979, mà còn chia sẻ quá trình độ lại xe máy.
Những mẫu xe máy cổ thuộc các thương hiệu Nhật, Đức, Pháp, Italy vang bóng một thời tại Việt Nam.
Mẫu xe số sau gần 20 năm gần như còn nguyên vẹn, đặc biệt động cơ chưa hề "động chạm", bán với giá đắt gần ngang chiếc SH 125 ABS đời mới.
Chiếc Cub đời 81 độ theo phong cách xe đua drag của Thái Lan, thời gian hoàn thiện trong một tuần với chi phí khoảng 7 triệu đồng.
Giữa những xe tay ga thời trang bóng bẩy, Cup vẫn tồn tại mạnh mẽ trong lòng Sài Gòn nhờ vẻ đẹp cổ điển và bền bỉ.