Vnexpress
In trang (Ctr + P)
Thứ sáu, 30/8/2013, 10:19 (GMT+7)

Honda Super Cub C800

honda-super-cub-c800-4-1377577421.jpg
Xe sử dụng bộ khung nguyên bản với thân xe làm mới. Mọi chi tiết bằng nhựa của Super Cub C800 1982 bị tháo bỏ để chuyển sang phong cách streetcub.
honda-super-cub-c800-3-1377577422.jpg
honda-super-cub-c800-2-1377577422.jpg
Màu sơn nguyên bản được thay bằng màu xanh ánh kim và thêm một lớp phủ ngoài.
honda-super-cub-c800-5-1377577993.jpg
Động cơ cũng được làm mới với những chi tiết cũ được thay thế. Hộp số 3 cấp vẫn giữ nguyên bởi xe không phải để đi đua. Nhưng trục khuỷu được thay bằng loại của Honda Astrea Grand.
honda-super-cub-c800-6-1377578103.jpg
Để tương xứng với màu sơn và thiết kế mới là những bộ phận mạ crôm sáng bóng.
honda-super-cub-c800-7-1377588008.jpg
Lốp xe thay bằng loại kích thước lớn hơn và mang phong cách cổ điển. Bộ vành 17 inch. Cả phanh trước và phanh sau đều là phanh tang trống.
honda-super-cub-c800-8-1377588008.jpg
Đĩa xích và dây xích đều mạ crôm.
honda-super-cub-c800-9-1377588289.jpg
Để giữ vẻ tinh tươm, các loại dây được luồn vào trong ống tay lái.
honda-super-cub-c800-10-1377588289.jpg
Các nút bấm cho đèn pha hay xi-nhan được đặt ở phần giữa tay lái.

>>Xem tiếp

Mỹ Anh
Ảnh: Otosia