Sau khi đọc bài viết Những người hay chê bai đâu có đi xe buýt, tôi đồng ý với vài quan điểm của một số bạn về việc ủng hộ xe buýt. Tôi ở TP HCM và đã đi xe buýt được gần 7 năm nên biết khá rõ về đặc thù của xe buýt. Tôi nghĩ cái gì cũng có hai mặt của nó.
Đi xe buýt đầu tiên là rẻ, nhất là đối với học sinh, sinh viên cần di chuyển xa. Hiện tại vé xe buýt là 2.000 đồng/ một vé cho một lượt đi và về (vé sinh viên). Trung bình một ngày tôi đi xe buýt cả đi lẫn về khoảng 36 km và mất 4.000 đồng. Với 4.000 đồng này, nếu đổ xăng cho xe máy thì không thể nào đi được nhiều như thế.
Tuy nhiên tôi chỉ mới đi nửa quãng đường của một lượt, nếu tôi đi từ đầu tuyến đến cuối tuyến thì có thể sẽ đi được 72 km với 4.000 đồng. Cho nên, nếu đi xa, xe buýt vô địch về việc tiết kiệm tiền cho di chuyển, tính ra chỉ thua xe đạp.
Đi xe buýt cũng không cần thiết phải mang theo nhiều tiền, tôi chỉ mang theo vài chục ngàn để trả tiền xe và tiền ăn là đủ. Nếu đi xe máy, tôi cần mang theo CMND, bảo hiểm xe, giấy phép lái xe, giấy tờ xe và chuẩn bị vài trăm ngàn phòng trường hợp bị hư xe hoặc nộp phạt.
Thứ hai, phải kể tới việc đi xe buýt những lúc trời mưa, đường ngập, kẹt xe, khói bụi… mặc dù hệ thống xe buýt ở Việt Nam không được tốt như ở nước ngoài nhưng về điểm này thì vẫn ổn hơn đi xe máy. Chưa kể, nếu bắt xe ở đầu tuyến hoặc có chỗ ngồi thì việc di chuyển trên xe buýt sẽ đỡ mệt hơn nhiều so với đi xe máy.
Năm đầu đại học có vài lần tôi đi xe máy đến trường, phải dậy thật sớm cho kịp thời gian, rồi học cả ngày nên tới chiều về đã mệt lại phải lái xe khoảng 18 km để về nhà… Nhiều lần vừa mệt, vừa buồn ngủ, tôi lái xe trong vô thức và có lần suýt gây tai nạn cho người khác.
Trong khi đi xe buýt, nếu có chỗ ngồi tôi chỉ việc lên ngủ và đánh một giấc trước khi tới trường và buổi chiều về nhà tôi cũng có thể làm một giấc ngắn trên xe để hồi phục sức khỏe trước khi làm việc vào buổi tối. Thậm chí, nếu như có phải đứng hoặc nhường chỗ thì cũng vẫn an toàn hơn là đi xe máy trong trạng thái mệt và buồn ngủ.
Thứ ba là về mặt an toàn, nói thật thì an toàn ở đây chỉ là cho bản thân những người đi xe buýt. Đi trên đường người ta sợ xe buýt chứ xe buýt không sợ người ta. Với tình trạng giao thông đông đúc, lộn xộn và ý thức người tham gia giao thông ở Việt Nam chưa tốt thì đi xe buýt vẫn an toàn hơn. Đi xe máy khi đông đúc rất dễ bị va quẹt, té ngã và có nguy cơ bị xe lớn khác va phải, rất nguy hiểm.
Nhưng ngoài những mặt được của xe buýt thì còn rất nhiều mặt chưa được. Xe buýt giờ cao điểm thường đông người, chật chội, dễ bị móc túi… đôi khi bạn có thể gặp phải những xe mà tài xế thì chạy ẩu, tiếp viên hung hăng, bất lịch sự.
Xe buýt là xe công cộng nên độ linh động và tùy biến không được như xe máy. Lộ trình của xe buýt không phải lúc nào cũng thuận tiện cho việc di chuyển nên nhiều khi bạn phải bắt nhiều chuyến xe khác nhau mới tới được nơi cần đến.
Tóm lại, sau gần 7 năm đi xe buýt, tôi vẫn thấy có nhiều điểm xe buýt cần phải sửa đổi. Trước tiên, về mặt văn hóa, nhiều tài xế xe buýt còn phóng nhanh, vượt ẩu… đe dọa tới tính mạng của người đi đường. Thay đổi về cung cách ứng xử của nhân viên xe buýt đối với hành khách.
Ngoài ra cần cải thiện phương tiện xe buýt sao cho an toàn, bảo vệ môi trường. Mở thêm nhiều chuyến để phục vụ hành khách đi tới những nơi khác nhau. Nếu có thể nên điều chỉnh, mở rộng làn đường để di dời trạm dừng, đón vào gần làn đường ô tô như trạm dừng xe buýt ở xa lộ Hà Nội, khu vực qua khu công viên phần mềm Quận 9.
Nếu thực hiện những điều trên sẽ giúp xe buýt thuận tiện hơn trong việc đón khách trong làn đường của mình mà không phải tạt ngang sang làn đường của xe máy, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Nếu khắc phục hết những điểm yếu thì tôi nghĩ xe buýt là phương tiện di chuyển tốt, nhất là ở thời điểm mọi thứ đều đang đắt đỏ như hiện nay.
Mặc dù tôi thích đi xe máy vì tính cơ động và tiện lợi của nó nhưng tôi vẫn ủng hộ sự phát triển của xe buýt với điều kiện phương tiện này phải ngày một an toàn hơn, lịch sự hơn, văn minh hơn. Nếu từ nhà đến nơi làm việc có thể đi xe buýt trong một chuyến thì tôi vẫn chọn xe buýt thay vì đi xe máy.
>> Xem thêm: Những cái "sướng" và những cái "xương" khi đi xe buýt