From: Huey Truong
To: Xahoi@vnexpress.net
Sent: Wednesday, May 22, 2002 8:03 AM
Subject: Nên cần hạn chế xe thô sơ
Còn chưa kể đến vấn đề thời gian và nên nhớ là nếu sử dụng số lượng xe ba gác và nhân công như vậy cũng không thể nào rẻ hơn và lợi hơn việc sử dụng xe tải. Đất nước tiến bộ thì phương tiện giao thông cần phải tiến bộ. Thời buổi này thời gian là tiền bạc.
Giao thông Việt Nam là một bài toán phức tạp, nhưng không phải không thể giải quyết được. Theo tôi, trước nhất là nên cấm các loại phương tiện thô sơ hoặc tất cả các phương tiện chậm chạp nào được sử dụng trên đường sá, bởi vì nó không những cản trở lưu thông mà còn dễ gây tai nạn cho người khác vì người ta phải né tránh nó.
Thứ hai là phải hiện đại hóa hệ thống đường sá một cách đồng bộ và có quy hoạch, phải ước đoán được sự phát triển về giao thông trong tương lai như thế nào. Chính quyền cần nghĩ đến những hệ thống xe buýt trong nội thành và phải phát triển cho bằng được hệ thống xe điện ngầm, vì nó là hệ thống giao thông rất cần thiết trong thời buổi mà người dân Việt mình chưa đủ khả năng để nghĩ đến những chiếc xe hơi đắt tiền. Đó là giải pháp thức thời mà còn là giải pháp tối ưu trong tương lai. Vì thế trên thế giới bây giờ những nước phát triển, họ vẫn tìm cách để làm cho hệ thống xe điện ngầm phát triển mạnh mẽ hơn.
Thứ ba là giáo dục người dân về ý thức trong giao thông và chính quyền cũng nên có những luật lệ thật nghiêm ngặt để trừng phạt những ai vi phạm giao thông. Người Việt mình có cái suy nghĩ rất lạ lùng là cứ đổ thừa cho sự nghèo nàn. Đất nước còn nghèo nàn lạc hậu hơn nữa nếu chúng ta không biết chấp hành luật lệ và thiếu ý thức. Đất nước nào muốn phát triển cũng phải có cái giá của nó. Việt Nam mình bây giờ không làm mạnh tay thì mãi mãi cũng lẽo đẽo theo sau người ta.
Các bạn nếu có dịp đến thăm quan du lịch Thượng Hải thì sẽ thấy được tại sao chúng ta cần phải bỏ cái lối suy nghĩ nghèo thì cái gì cũng xí xóa và cho qua. Trung Quốc và Việt Nam đều rất giống nhau về nhiều điểm, nhưng hãy nghĩ thử xem tại sao người ta làm được. Người Việt thường tự hào về mình, nhưng lại mâu thuẫn khi không chịu nghĩ tại sao người giống mình, người ta làm được mà mình không làm được. Hệ thống đường sá tại Thượng Hải thật sự làm cho tôi phải khâm phục, nên nhớ Trung Quốc cũng thuộc loại những nước nghèo chứ không phải giàu có gì đâu. Ở đây ta mới thấy được cái sức mạnh và lòng quyết tâm của người dân bản xứ. Đôi khi chính quyền cũng cần có tham vọng thì đất nước mới mau giàu và tiến bộ được. Mình thường tự hào về trình độ học vấn của dân tộc, nhưng sao mãi cứ nghèo? Có bao giờ chúng ta thử đi tìm nguyên nhân chưa?
Vấn đề phức tạp nữa cho giao thông Việt Nam mình đó là quá nhiều chợ. Theo tôi nghĩ thì chính quyền nên nghĩ đến vấn đề là dẹp hết tất cả các chợ trong Sài Gòn, tại sao tôi nói dẹp là bởi vì nếu bạn chịu để ý thì sẽ thấy giao thông xe cộ qua những khu vực chợ bao giờ cũng hãi hùng và rắc rối. Bởi vì cứ dừng lại mua cái bánh, trái cam, thử nghĩ hàng trăm hàng nghìn chiếc xe Honda gắn máy tập trung lại chợ thì sẽ sinh ra tắc nghẽn giao thông và mỹ quan thành phố cũng như vệ sinh thành phố rất phức tạp, chưa kể đến những xe tải ra vào chợ để xuống hàng hóa nữa.
Cho nên theo tôi chính phủ nên nghĩ đến vấn đề phát triển hệ thống siêu thị thay cho những khu vực chợ truyền thống của Sài Gòn. Nếu có muốn giữ lại thì phải lập lại trật tự hoặc chọn một địa điểm nào thật thích hợp cho chợ. Nên phát triển siêu thị vì khi đi siêu thị người ta sẽ phải xuống xe gửi xe vào mua sắm, giảm được sự tắc nghẽn giao thông quanh khu vực.
Một điều nữa là chính phủ nên nghĩ đến việc tập trung hóa các khu buôn bán, không nên cho phát triển buôn bán bừa bãi, nên có những khu dành riêng cho buôn bán vì như vậy sẽ giảm bớt những ùn tắc giao thông trên khắp thành phố. Chính phủ nên khuyến khích việc xây dựng những plaza dành cho các cửa hàng buôn bán, thứ nhất là tiện cho mọi người mua sắm không phải ghé đây mua cái này lại phải chạy tuốt đầu kia mua món nọ, thứ hai là sẽ giảm được việc phải di chuyển trên đường phố.