Trung QuốcCánh quạt turbine gió dài 75 m và nặng 19 tấn, nằm nhô dài ra không trung khi xe siêu trường siêu trọng chạy qua đường núi hẹp.
Ấn ĐộCỗ xe siêu trường siêu trọng chở lò hơi khổng lồ nặng 1.000 tấn phải thực hiện hành trình 540 km nhưng nhiều nhất chỉ đi được 10-15 km/ngày.
Thiết kế đặc biệt của hệ thống bánh xe với mỗi càng hoạt động độc lập giúp chiếc xe chuyên chở hạng nặng linh hoạt ở địa hình khó.
Khoan nói về cách chằng buộc hàng, người tham gia giao thông nên chủ động giữ khoảng cách an toàn với xe container.
Thụy ĐiểnCăn villa nặng 210 tấn với chiều dài x rộng x cao đều là 14 m được di dời nguyên trạng dọc con đường làng nhỏ hẹp.
Phần rơ-moóc chất rơm cao chót vót nhưng phần đầu kéo lại chỉ là một chiếc bán tải thông thường, cũng chất hàng cao không kém.
Ấn ĐộXác chiếc máy bay đang trên đường vận chuyển thì mắc kẹt dưới gầm một cầu vượt qua đường cao tốc ở Delhi, ngay gần sân bay.
Tôi thấy nhiều vụ tai nạn giao thông xảy ra do tài xế những xe cỡ lớn lùi hoặc rẽ mà không quan sát được hết các phía. (An Huy)
Ấn ĐộChiếc Volvo FM12 Puller bắt đầu hành trình vào tháng 7/2019, từ Nashik, tỉnh Maharashtra hướng về Trung tâm Vũ trụ Vikram Sarabhai ở Kerala.
Xe container siêu trường chở hai cuộn thép lớn gặp nạn tại đường Nguyễn Văn Linh, vòng Cầu Niệm hướng về cầu An Dương, Hải Phòng.
Các toa tàu, đầu máy của tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông được vận chuyển bằng 4 xe siêu trọng tải.
Tưởng chừng như khó có thể vượt qua, xe tải kéo theo hai container nặng nề vượt qua suối trên những thanh gỗ bấp bênh.
Tưởng chừng như khó có thể vượt qua, xe tải nặng nề vượt suối trên những thanh gỗ.
Tránh dòng xe dừng phía trước, chiếc xe tải chở máy móc hạng nặng đột ngột đánh lái nhưng vẫn gây tai nạn.
Đoạn đường nhỏ xuất hiện chiếc xe chuyên chở hạng nặng. Không một xe nào phía sau dám vượt.
Tận dụng quá mức sức chở của các loại xe là việc nhiều người vẫn miệt mài làm hàng ngày, hàng giờ.