 |
|
Một biển đỏ dởm (KP-0708). Ảnh: Tuổi Trẻ. |
Để hợp thức hóa xe biển đỏ, các ông chủ móc nối với “cò” hoặc trực tiếp thuê lại của một đơn vị quân đội nào đó giấy đăng ký xe thuộc quân đội quản lý. Có được giấy này, các ông chủ làm giả nhiều biển đỏ tùy theo số xe dân sự của mình hiện có. Những chiếc xe dân sự này hầu hết là Hyundai, Kamaz... đã quá đát, được sơn lại thành màu xanh giống như xe quân đội.
Như vậy, từ một biển số trên giấy đăng ký, nhưng thực tế có 2-3 chiếc mang cùng biển số chạy trên đường. Cụ thể, ông Diệp (ở xã Hóa An, thành phố Biên Hòa, Đồng Nai) đang sở hữu hai chiếc Hyundai và Kamaz, nhưng gắn cùng một biển số KP-3351.
Một chủ đoàn xe biển đỏ ở Bình Dương bật mí cách thoát khỏi sự kiểm soát của cơ quan chức năng: “Lỡ xui gặp kiểm soát quân sự hỏi trúng chiếc xe không giữ đăng ký thì nói để quên ở nhà. Nếu căng quá thì cho lơ xe chạy đến gặp tài xế đang giữ đăng ký lấy về nộp”.
Một biến tướng khác của biển đỏ dởm là thuê xe quân sự (kèm theo đăng ký, giấy công tác...) đã hết hạn lưu hành, sau đó về bỏ bãi, tháo biển số đỏ gắn vào đầu kéo xe dân sự (chủ yếu xe Kamaz, Hyundai, Hino...) đã được sơn phết lại cho giống xe quân đội để kinh doanh. Loại biển đỏ này hiện nay xuất hiện khá nhiều.
Táo bạo hơn, nhiều ông chủ tự nghĩ ra một biển đỏ nào đó bắt đầu từ ký hiệu KP, KK, TT, BC... để gắn vào xe của mình. Những chiếc biển đỏ này được xem là giả toàn diện (biển số, tem kiểm định...), ngoại trừ có một xác xe quá đát là thật.
Hiện có hẳn một quy trình công nghệ làm giả các loại bằng lái, giấy đăng ký, biển số... Tại tiệm M.Đ. (đường Xô Viết Nghệ Tĩnh, quận Bình Thạnh, TP HCM), để hỏi đặt một cặp biển đỏ phản quang, anh thợ ở đây cho giá “100.000 đồng, đặt cọc trước 50.000 đồng” và hẹn “đúng 5 giờ chiều tới lấy, không đẹp không ăn tiền”.
Nhận diện biển đỏ dởm
Trung tá Nguyễn Văn Thành, trưởng phòng quản lý xe máy Quân khu 7 khẳng định: “Tư lệnh quân khu nghiêm cấm tuyệt đối cho dân thuê xe để kinh doanh vận tải. Có chăng chỉ là núp bóng, gắn biển số giả vào xe dân sự quá đát để chở hàng”.
Theo ông Thành, có hai loại xe biển đỏ dởm đang lén lút tham gia kinh doanh vận tải. Trường hợp thứ nhất là biển đỏ biến tướng từ xe quân đội được làm kinh tế. Loại xe này trước khi lưu hành phải được tư lệnh cấp phép, có giấy công tác, do đơn vị quân đội quản lý. Đặc biệt, xe quân đội làm kinh tế không được gắn biển số đỏ mà phải gắn biển số trắng (ký hiệu 80K) và phải do cảnh sát giao thông cấp.
Những chiếc xe này được các ông chủ kinh doanh vận tải gom về (qua hình thức thuê, nhận khoán, thầu...) thay thế biển trắng 80K (dân sự) bằng biển số đỏ dởm để chở hàng quá khổ, quá tải và được miễn tất cả phí trên đường. Ông Thành cho biết, theo quy định trước đây, xe 80K thường có số tiếp theo là 07 (hai số cuối là số thứ tự). Người ta đã dập biển số đỏ dởm thay hai chữ 80K thành KP và giữ nguyên bốn số cuối.
"Mới đây theo chỉ đạo của Quân khu 7 thì loại xe KP 07 đã thu về bỏ trong bãi. Như vậy Quân khu 7 hiện nay không còn xe nào mang biển số có ký hiệu KP 07 nữa. Nếu có thì đó là xe dởm. Vừa rồi chúng tôi rà soát và thu của Công ty Đông Hải 7 chiếc xe mang biển số KP 07. Nguồn gốc 7 xe này là biển số trắng 80K”, ông Thành nói.
Loại biển đỏ thứ hai dởm khá thông dụng là biển ma gắn vào xe dân sự quá đát đã được tân trang, sơn phết lại giống xe quân đội. Qua đối chiếu cho thấy nhiều trường hợp có thể khẳng định 100% là xe dởm.
Ông Thành cho biết kiểm soát quân sự nếu phát hiện xe gắn biển số đỏ giả lập tức bắt giữ và giao cho bên bộ phận chức năng của Quân khu 7 xử lý. Trong nghị định 152, xe dân sự mà mang biển số đỏ phạt 7-10 triệu đồng. Vừa rồi đơn vị xử lý rất nhiều trường hợp này và đã chuyển cho thanh tra Quân khu 7.
(Theo Tuổi Trẻ)