Sau nhiều năm chưa triển khai, hai đoạn Vành đai 2 phía đông TP HCM, dài hơn 6 km, dự kiến được khởi công cuối năm nay với tổng vốn gần 14.000 tỷ đồng.
Hà NộiĐoạn trên cao Vành đai 2 hướng về nút Ngã Tư Sở ùn tắc dài trong ngày đầu thông xe đoạn cầu Vĩnh Tuy - Ngã Tư Vọng do lượng ôtô đổ về tăng đột biến.
Hà NộiNhịp cầu cao nhất trên tuyến Vành đai 2 được đổ bê tông hợp long tại nút giao ba tầng Trường Chinh - Giải Phóng, rạng sáng 25/3.
Sở Giao thông Vận tải TP HCM kiến nghị bố trí 13.639 tỷ đồng ngân sách trong kế hoạch đầu tư công giai đoạn 2021-2025 cho Vành đai 2, để sớm khép kín tuyến đường.
Việc tái khởi động đoạn 2,7 km Vành đai 2 sau hai năm dừng thi công và cân đối vốn đầu tư 11 km còn lại để khép kín toàn tuyến được TP HCM đặt mục tiêu từ năm 2022.
Hà NộiSở Giao thông Vận tải kiến nghị đầu tư hoàn thiện tuyến Vành đai 2 (đoạn Ngã Tư Sở - Cầu Giấy), trong đó có phương án đường trên cao.
TP HCMTheo chuyên gia Trần Du Lịch, đường Vành đai 3 hiện chưa rõ hướng đầu tư bởi cần vốn lớn, nhưng thời gian thu hồi kéo dài, khó hấp dẫn.
Bộ Giao thông Vận tải đề nghị TP HCM sớm cung cấp thông tin quy hoạch, dự án liên quan để đồng bộ triển khai mở rộng cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Hà NộiĐường Vành đai 2, hầm chui Lê Văn Lương, cầu Vĩnh Tuy 2, mở rộng đường Liễu Giai - Văn Cao là bốn dự án được thi công trong thời gian giãn cách xã hội để đảm bảo tiến độ.
Hà NộiNhà thầu huy động hàng trăm công nhân, máy móc làm việc ba ca liên tục trên công trường đường dưới thấp vành đai 2 đoạn Vĩnh Tuy - Ngã Tư Vọng.
Bất chấp biển báo cấm, nhiều người đi xe máy vẫn ngang phóng lên đường Vành đai 2 trên cao để đi cho nhanh.
Được phê duyệt từ năm 2002, đường Vành đai 2,5 từ Đầm Hồng tới Giải Phóng, Hà Nội dài 2 km, đến nay chưa giải phóng xong mặt bằng.
Cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây đi qua TP HCM, Đồng Nai được đề xuất mở rộng gấp đôi trên chiều dài 24 km, vốn đầu tư gần 10.000 tỷ đồng.
Hai đoạn dài 6 km thuộc dự án Vành đai 2 TP HCM, tổng vốn 14.600 tỷ đồng dự kiến trình HĐND thành phố thông qua chủ trương đầu tư công vào tháng 12.
Tiến độ thực hiện các tuyến vành đai của TP HCM bị Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông đánh giá là "kém xa Hà Nội".
Do vướng giải phóng mặt bằng nên đường Trường Chinh (Hà Nội), đoạn nối với ngã tư Vọng đã tồn tại một nút thắt cổ chai.
Hà Nội triển khai dự án xây dựng tuyến đường bộ trên cao dọc đường vành đai 2.