Trao đổi với báo giới bên lề kỳ họp Quốc hội, Bộ trưởng Dũng cho biết, luật và các văn bản dưới luật không quy định không được thu phí cầu đường đối với xe máy.
"Ngày xưa có lẽ thu phiền toái và giá trị thấp nên các nhà BOT không thu. Trong trường hợp này tôi sẽ trao đổi UBND TP HCM để xem xét tính hợp lý của đề xuất thu phí xe máy qua cầu Phú Mỹ", ông nói.
Bộ trưởng Dũng cho hay, theo quy định của Bộ Tài chính, mức thu phí cầu đường BOT có thể cao hơn 1,5 đến 2 lần so với trạm thu phí do nhà nước đầu tư, giúp chủ đầu tư hoàn vốn trong một thời gian nhất định.
Cầu Phú Mỹ nối liền quận 2 và quận 7 góp phần giải quyết ách tắc cho khu vực trung tâm TP HCM được khánh thành chiều 2/9. Ảnh: Kiên Cường. |
Trước đó với lý do tiền thu phí hiện nay không đủ trả nợ vay vốn, chủ đầu tư là Công ty cổ phần BOT cầu Phú Mỹ đã gửi văn bản xin UBND TP HCM cho phép thu phí với cả xe hai bánh.
Theo doanh nghiệp này, người dân sử dụng xe máy qua cầu Phú Mỹ được hưởng lợi về thời gian và tiền bạc. Trung bình mỗi lần qua tuyến này, xe hai bánh sẽ tiết kiệm được khoảng 10.000 đồng.
Đây là lần đầu tiên tại TP HCM có một chủ đầu tư công trình cầu đường đề nghị thu phí giao thông đối với xe hai bánh.
Hồng Khánh