![]() |
|
Ông Nguyễn Việt Tiến. Ảnh: P.V. |
Chiều 24/4, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Hồ Nghĩa Dũng cho biết, ông đã gặp và nghe ông Nguyễn Việt Tiến đề đạt nguyện vọng trở lại làm việc. Ngay trong tháng 4, Bộ sẽ xin ý kiến cấp trên về mức xử lý hành chính với ông Tiến.
> Ông Nguyễn Việt Tiến đề nghị được phục hồi công tác/ Bộ trưởng Giao thông: 'Tôi sẽ gặp ông Tiến'
"Tại cuộc gặp, anh Tiến đề nghị tôi xem xét trường hợp của anh ấy như kết luận của Viện Kiểm sát (khôi phục quyền và lợi ích hợp pháp). Tuy nhiên, lúc đó, tôi chưa đưa ra hướng xử lý cụ thể", ông Dũng cho biết.
Theo Bộ trưởng, ông Tiến (58 tuổi) là cán bộ thuộc diện Ban bí thư, Thủ tướng quản lý. Do đó, Bộ Giao thông phải xin ý kiến cấp trên.
"Viện Kiểm sát đã đề nghị xử lý hành chính anh Tiến. Theo quy trình, chúng tôi phải kiểm điểm, xem xét mức độ sai phạm của anh Tiến. Nếu đi làm trở lại thì công việc, chức vụ của anh ấy là gì. Trong tháng 4 tôi sẽ báo cáo, xin ý kiến chỉ đạo về trường hợp này", Bộ trưởng Giao thông nói.
Trao đổi với VnExpress, Bộ trưởng Nội Vụ Trần Văn Tuấn cho rằng: "Cần phải làm rõ mức độ sai phạm do hành vi thiếu trách nhiệm của ông Tiến đến đâu để làm cơ sở xử lý. Xử lý hành chính cũng có nhiều mức: cảnh cáo, khiển trách... cho đến cách chức".
Theo Bộ trưởng Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc, sau khi Bộ Giao thông báo cáo, đề xuất mức xử lý ông Tiến, Chính phủ sẽ họp bàn, quyết định.
Ngày 29/3/2006, ông Nguyễn Việt Tiến đã bị tạm đình chỉ công tác. Một ngày sau khi bị đình chỉ sinh hoạt Đảng (4/4/2006), ông Tiến bị bắt tạm giam.
Sau gần 2 năm điều tra, ngày 28/3/2008, VKSND Tối cao đã ra quyết định đình chỉ điều tra đối với ông Nguyễn Việt Tiến. Theo đó, trong 3 tội mà cơ quan điều tra khởi tố, ông Tiến được đình chỉ 2 tội: cố ý làm trái quy định nhà nước về quản lý kinh tế gây hậu quả nghiêm trọng và lợi dụng chức vụ quyền hạn trong khi thi hành công vụ.
Riêng hành vi thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng, cơ quan công tố cho rằng đủ cơ sở kết tội , nhưng sau khi xem xét, VKSND Tối cao miễn truy cứu trách nhiệm hình sự với ông Tiến về tội danh này.
Ngày 11/4, Viện kiểm sát tối cao đã có văn bản đề nghị Bộ Giao thông vận tải xử lý hành chính đối với ông Tiến về hành vi thiếu trách nhiệm.
Trong thư gửi Bộ trưởng Giao thông ngày 16/4, ông Tiến đề nghị Bộ Giao thông Vận tải và các cơ quan nhà nước có thẩm quyền khôi phục lại các quyền và lợi ích hợp pháp theo quy định của pháp luật. Cựu thứ trưởng cho rằng, mình được hưởng các quyền trên, trước hết là quyền được trở lại làm việc, được tiếp tục công tác phục vụ cho sự phát triển của ngành.
|
Ông Nguyễn Việt Tiến, sinh năm 1950, bắt đầu tham gia công tác trong ngành giao thông từ năm 1972 với công việc tại Phòng quản lý đường xá Cục Quản lý đường bộ. 11 năm sau, từ đội phó công trình, rồi tới đội trưởng... ông lên làm cán bộ Vụ tổ chức cán bộ Bộ Giao thông vận tải. Năm 1984-1985, ông Tiến học quản lý kinh tế tại Liên Xô. Về nước, ông làm Phó phòng tổng hợp Vụ Tổ chức cán bộ. Năm 1990-1992, sau khi kinh qua chức quyền giám đốc Trung tâm thống kê của Bộ, ông Tiến giữ ghế Vụ phó Vụ kế hoạch. Trong năm 1993, ông làm Phó tổng giám đốc Khu quản lý đường bộ II. Từ 1994 đến tháng 4/1998, ông được nâng lên là Tổng giám đốc Ban quản lý các dự án 18 (PMU 18). Sau đó, ông giữ chức Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải. |
Việt Anh
