Một lãnh đạo Sở Giao thông vận tải TP Cần Thơ cho biết, sẽ phối hợp với cơ quan chức năng xem xét, kiểm điểm trách nhiệm của những đơn vị, cá nhân có liên quan đến việc để trụ bêtông tồn tại nhiều năm dưới sông mà không có biển báo, đèn tín hiệu cảnh báo tai nạn về đêm. Nhà thầu đang tiến hành nhổ phần còn lại của trụ bêtông và cọc sắt ở khu vực tai nạn xảy ra.
Trao đổi với VnExpress.net, ông Lê Hoàng Nam - Bí thư Quận ủy Bình Thủy (Cần Thơ) cho biết, mặc dù đã nhiều lần đề nghị cơ quan chức năng nhổ trụ bêtông trên sông Bình Thủy nhưng do chưa làm kiên quyết nên xảy ra tai nạn đau lòng cho mẹ con chị Phạm Thị Bích Hạnh. Tai nạn có một phần trách nhiệm của địa phương, vì vậy, quận Bình Thủy đã tổ chức đoàn thăm hỏi, phúng điếu và hỗ trợ gia đình nạn nhân 9 triệu đồng.
Chủ đầu tư dự án cầu Bình Thủy 2 là Sở Giao thông vận tải Cần Thơ cùng đơn vị đóng trụ bêtông xuống sông Bình Thủy cách đây hơn 5 năm (Công ty Cổ phần Xây dựng công trình giao thông 586 Cần Thơ) cũng đến huyện Mang Thít, tỉnh Vĩnh Long chia buồn, hỗ trợ gia đình anh Dương Đắc Thắng (chồng chị Hạnh) 20 triệu đồng.
Đoạn sông hai mẹ con chị Hạnh gặp nạn vào đêm 15/5. Ảnh: Thiên Phước. |
Đêm 15/5, khi anh Thắng chở vợ con trên ghe buôn gạch trên sông Bình Thủy từ hướng phường Bình Thủy về phường Long Hòa thì bất ngờ bị một trụ bêtông giữa sông đổ đè trúng vợ anh. Sự việc xảy ra quá bất ngờ nên chiếc ghe chao đảo rồi chìm nghỉm, anh Thắng lặn ngụp trong bóng đêm tìm vợ con nhưng cháu Hằng (10 tuổi) bị nước cuốn mất, vợ anh bị trụ bêtông đè vỡ ngực chìm theo chiếc ghe đến gần nửa đêm mới vớt được xác.
Trụ bêtông được Công ty Cổ phần xây dựng công trình giao thông 586 Cần Thơ đóng xuống sông vào năm 2005 để xây cầu Bình Thủy 2. Tuy nhiên, sau đó cầu này được dời sang địa điểm khác xây dựng, nhưng nhà thầu đã không nhổ lên.
Thiên Phước