Đoạn đường sắt km13+024, tuyến Bắc Hồng - Văn Điển đi xã Cổ Nhuế, huyện Từ Liêm, đang tồn tại một chợ cóc. |
Sát chợ cóc này là chợ Cổ Nhuế. Người dân ở đây cho hay, do bên trong chợ chật chội nên nhiều người buôn bán ngồi tràn ra ngoài. |
Mặc dù đã có biển báo "Cấm họp chợ", nhưng từ lâu nó đã trở nên vô tác dụng. |
Đàn ông ngồi lên đường ray hút thuốc lào chờ đợi khách. |
Đàn bà ngồi buôn chuyện trong lúc rỗi rãi. Trung bình mỗi ngày có 4 đến 5 chuyến tàu đi qua. |
Đồ đạc được người bán hàng để giữa đường tàu. Một phụ nữ tên Hương cho hay: "Nghe tiếng còi tàu từ xa là chúng tôi dọn dẹp chạy, lâu năm có kinh nghiệm chạy tàu rồi, chả chết được đâu". |
Và khi có đoàn tàu chở hàng đi qua (tốc độ chừng 60 km/h), những người buôn bán lại chạy dạt sang hai bên. Theo anh Nguyễn Đức Tiến, công nhân gác chắn tại chốt Cổ Nhuế (gần khu vực chợ hoạt động), nơi đây từng xảy ra nhiều vụ tai nạn chết người do tàu hỏa đâm. Các trường hợp bị tai nạn hầu hết là khách mua hàng vì thiếu "kinh nghiệm". |
Một phụ nữ tiện thể vứt túi rác lên toa. Nhiều lần chính quyền huyện và xã đã giải tỏa nhưng chợ vẫn tồn tại. |
Chiều 30/3 dù thiết bị cảnh báo tự động đã rung chuông, nhưng xe khách chở 18 người đi ăn cưới trên đường trở về quê Thái Nguyên vẫn cố tình vượt qua đường sắt tại huyện Thường Tín (Hà Nội). Hậu quả là xe khách đã bị tàu húc vào đuôi và xoay 180 độ. 7 người tử nạn tại chỗ, 2 người chết trên đường đến bệnh viện.
Trước đó ngày 6/8/2010, tại huyện Duy Tiên (Hà Nam), sau cú húc văng xe tải, 3 toa tàu Thống Nhất đã bị lật nghiêng. Hơn 300 hành khách trên tàu an toàn, nhưng lái tàu Trương Xuân Thức đã mang thương tật suốt đời.
Cách đó khoảng một năm, trưa 22/11/2009, tại huyện Thường Tín (Hà Nội), xe khách 30 chỗ đang chở một đám ăn hỏi qua đường ngang giao cắt với đường sắt, đã bị tàu hỏa TN1 Hà Nội - TP HCM húc bẹp, 9 người tử nạn.
Hoàng Hà