Trao đổi với VnExpress.net, Chánh thanh tra Sở Giao thông Vận tải Nguyễn Hoàng Giáp cho biết, đợt thanh kiểm tra này sẽ tập trung chất lượng phương tiện và người lái xe để nắm thực trạng kinh doanh taxi của các doanh nghiệp. Qua đó, cơ quan quản lý sẽ sửa đổi các chính sách cho phù hợp, chấn chỉnh những yếu kém.
Đoàn thanh tra liên ngành sẽ kiểm tra giấy phép kinh doanh của doanh nghiệp; điều kiện hoạt động dịch vụ taxi như số lượng, chất lượng xe, trình độ tài xế, nơi đỗ xe; kê khai giá cước theo quy định và những biện pháp để chống gian lận giá cước. Bên cạnh việc kiểm tra hồ sơ, tài liệu, đoàn thanh tra còn kiểm tra tại hiện trường phương tiện và lái xe taxi của doanh nghiệp.
Taxi hoạt động lộn xộn trên đường Giải Phóng, trước bệnh viện Bạch Mai. Ảnh: Hoàng Hà. |
Năm 2011, thanh tra Bộ Giao thông Vận tải đã phối hợp với Sở Giao thông Vận tải Hà Nội và TP HCM kiểm tra hàng chục hãng taxi trên địa bàn. 8 hãng bị đình chỉ do không có giấy phép kinh doanh vận tải, chưa kê khai đăng ký giá cước, lái xe không có chuyên môn, chưa có điểm đỗ xe giao ca theo quy định...
Theo Chánh thanh tra Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Xuân Hào, năm 2012 sẽ tiếp tục thanh tra toàn bộ hãng taxi ở 2 thành phố lớn nhằm tránh tình trạng "nhiều người nói rằng cứ lên taxi Hà Nội là lại khiếp". Còn Phó giám đốc Sở Giao thông Hà Nội Nguyễn Hoàng Linh khẳng định, chắc chắn sẽ đóng cửa một số doanh nghiệp taxi bởi không thể hoạt động theo kiểu manh mún 5-7 xe hoặc vài chục xe.
Hà Nội hiện có 113 doanh nghiệp với hơn 15.000 taxi. Hầu hết taxi hoạt động tại 10 quận nội thành đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của người dân nhưng cũng là tác nhân gây ùn tắc giao thông. Không ít hãng hoạt động manh mún, chụp giựt và bắt chẹt hành khách.
Để hạn chế taxi vào giờ cao điểm, mới đây, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã cấm phương tiện này hoạt động trên một số tuyến phố như: Phạm Ngọc Thạch, Lê Duẩn (từ Trần Nhân Tông đến Đại Cổ Việt), La Thành (từ Tôn Đức Thắng tới Giảng Võ), Lê Văn Lương (từ đường Láng đến phố Hoàng Đạo Thúy).
Đoàn Loan