Trong cơn mưa chiều 28/5, anh Hải (24 tuổi, quê quán Đắk Lắk) chạy xe máy lưu thông trên xa lộ Hà Nội. Khi đi ngang qua dãy công trình thì bất ngờ hàng rào đổ ầm xuống lòng đường đè lên người và xe làm anh Hải bất tỉnh, được người dân đưa đi cấp cứu. Theo nhiều nhân chứng có mặt tại hiện trường, lúc này mưa lớn kèm gió quật mạnh làm hàng rào chắn công trình đổ ầm ra đường. Nhiều người tham gia giao thông thời điểm này nhưng may mắn tránh kịp.
Trước đó, ngày 11/4 tại công trình đào đường trên đường Lũy Bán Bích, phường Tân Thới Hòa, quận Tân Phú, một tấm tôn rào chắn "lô cốt" cũng đã bất ngờ đổ sập xuống đè trúng 2 mẹ con chị Nguyễn Thị Thu Hà đang lưu thông trên đường. Tai nạn làm chị Hà bị thương ở đầu còn con gái ngất xỉu.
Ngày 28/5 một thanh niên bị tai nạn do rào chắn đổ đè phải. Ảnh: CAND. |
Anh Trần Văn Hải, một người dân trên đường Lũy Bán Bích cho biết, hằng ngày đi làm về, anh đều phải đi ngang qua mấy đoạn có rào chắn, lúc nào cũng lo ngay ngáy. "Nhiều tấm rào chắn rất sơ sài, chỉ cần cơn gió mạnh là có thể đổ sụp", anh Hải nói.
Còn chị Ngọc (quận Tân Bình) cũng cho biết, những hôm trời mưa, chở con đi học ngang qua những đoạn công trình đang đào đều run tay lái. “Rào chắn chiếm hết lòng đường, có đoạn xe máy phải chạy lên trên vỉa hè. Biết là nguy hiểm nhưng không còn đường khác để về nhà. Cứ chạy qua khỏi đoạn có rào chắn là mình thở phào nhẹ nhõm”, chị Ngọc nói.
Theo ghi nhận của VnExpress.net, cả đoạn đường Lũy Bán Bích đoạn từ giao lộ Hòa Bình - Lũy Bán Bích đến giao lộ Lũy Bán Bích -Thoại Ngọc Hầu (phường Hòa Thạnh, quận Tân Phú), "lô cốt" đã chiếm gần hết mặt đường. Cả con đường như một công trường, cách khoảng 10 m lại có một "lô cốt" án ngữ, xe cộ rất khó lưu thông.
Còn trên đường Bà Hom, quận 6 nhiều đoạn rào chắn nằm nghiêng ngã, xiêu vẹo, nhiều khối bê tông nhô ra đường. Có chỗ "lô cốt" và rào chắn chiếm hết cả lòng đường, xe cộ phải chen chúc chạy lên trên vỉa hè trơn trượt. Phần lớn các công trình này được che chắn thô sơ, nguy cơ đổ cao khi có mưa gió.
Một đoạn rào chắn lô cốt xiêu vẹo trên đường Bà Hom, quận 6. Ảnh: Hữu Công. |
Tại các công trình đang thi công khác trên các đoạn đường Hoàng Sa (dọc bờ Kênh Nhiêu Lộc -Thị Nghè), dưới chân Cầu Bông trên đường Đinh Tiên Hoàng, (quận Bình Thạnh), Ngô Quyền (quận 5), Nguyễn Kiệm (quận Gò Vấp)... các tấm rào chắn “lô cốt" cũng trong tình trạng tương tự.
Trước đó, vào cuối tháng 4, trong đợt kiểm tra các công trình đào đường, hàng loạt nhà thầu đã bị Thanh tra giao thông TP HCM lập biên bản xử phạt vì gây nguy hiểm trên đường.
Theo ông Lê Toàn, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP, Sở sẽ tổng hợp, xem nhà thầu nào tái phạm nhiều lần sẽ ngưng cấp phép đào đường. "Nếu nhà thầu vi phạm nghiêm trọng, chúng tôi báo cáo lên UBND thành phố ra quyết định ngưng hợp đồng và cấm nhà thầu vi phạm tham gia xây dựng các công trình do TP làm chủ đầu tư. Chuyện này trước đây TP đã từng làm”, ông Toàn nói.
Theo số liệu của Sở Giao thông vận tảo TP HCM, tính đến ngày 9/6, trên địa bàn thành phố có tổng số 68 vị trí rào chắn (trong đó có 19 vị trí trên đường Trường Sa và Hoàng Sa) để phục vụ thi công các công trình hệ thống thoát nước có vốn ODA và các dự án khác trên 24 tuyến đường.
Hữu Công