Quang cảnh dầm cầu cao tốc TP HCM-Trung Lương bị gãy đôi. Ảnh: An Nhơn. |
Cụ thể, theo ông Việt, quy trình và thời gian bắt đầu kiểm định sẽ được thống nhất trong thời gian tới.
Hiện, Công ty kiểm định Sài Gòn (đơn vị kiểm định của dự án) vẫn đang tiến hành kiểm định chất lượng bêtông của dầm bị sập. Như vậy, chất lượng bêtông của dầm cầu xảy ra sự cố sẽ được 2 đơn vị tiến hành kiểm định song song và độc lập.
Chiều ngày 10/3, dầm cầu số 2 nhịp chính, dài 42 mét nặng chừng 60 tấn của dự án đường cao tốc TP HCM - Trung Lương bất ngờ gãy làm đôi, đổ sập xuống lòng sông tại khu vực chợ Đệm thị trấn Tân Túc, Bình Chánh, TP HCM.
Theo Bộ Giao thông vận tải, nguyên nhân là do công nhân sơ suất. Khi đang hạ dầm gối và cân chỉnh cao độ, công nhân sai sót trong thao tác sử dụng thiết bị nâng hạ nên gây ra rung lắc, mất ổn định bụng, do đó dầm bị xoắn và gẫy rơi xuống sông.
Với vốn đầu tư gần 1.000 tỷ đồng, dự án thuộc đường cao tốc TP HCM - Trung Lương dài gần 62 km nối huyện Bình Chánh (TP HCM) với huyện Châu Thành (Tiền Giang), có những đoạn vượt sông và qua những khu vực có nền địa chất yếu.
Kiên Cường