Phương tiện ùn ứ khi người dân địa phương mang xe tải ra chặn trạm BOT Tasco. Ảnh: Tiến Thành |
Khoảng 9h sáng 5/11, hàng trăm người dân đưa xe tải vây quanh trạm thu phí BOT, đặt tại km 604 quốc lộ 1A đoạn qua xã Quảng Đông (huyện Quảng Trạch, Quảng Bình).
Một người dân cho hay họ phản đối việc không lưu thông trên toàn tuyến BOT nhưng vẫn phải đóng phí. Vụ việc kéo dài hơn tiếng đồng hồ khiến quốc lộ 1A tắc nghẽn cục bộ.
Tài xế xe tải Phạm Xuân Hoàng, sống cách trạm chưa đến 3 km cho hay mỗi ngày anh đi qua trạm đến 4 lượt. “Chúng tôi ở gần đây, ngày nào chẳng phải qua trạm. Mỗi lượt đi về mất 150.000 đồng, làm sao chúng tôi sống được”, anh Hoàng nói.
Nhà chức trách huyện Quảng Trạch cử hàng chục cảnh sát giao thông phân luồng, giải toả ách tắc. Chủ đầu tư trạm BOT mời người dân vào trụ sở để đối thoại. Tại đây, người dân đề nghị với xe dưới 9 chỗ cần phải miễn vé 100%, giảm giá vé cho các phương tiện là xe tải trên 2 tấn và trên 12 chỗ ngồi.
Ông Hoàng Đức Thụ, đại diện Trạm thu phí cho hay sẽ áp dụng giảm 100% cho xe dưới 12 chỗ từ ngày 6/11 tới, áp dụng tại bảy xã gồm Quảng Đông, Quảng Phú, Quảng Kim; Cảnh Dương, Quảng Tùng, Quảng Hưng và Quảng Châu.
Trạm BOT Tasco thống nhất với tỉnh Quảng Bình phương án miễn giảm giá vé nhưng chưa triển khai. Ảnh: Tiến Thành |
Đối với xe trên 12 chỗ và trọng tải trên 2 tấn, Trạm BOT tiếp thu ý kiến, chờ cấp trên trả lời.
Vào đầu tháng 10, tỉnh Quảng Bình và chủ đầu tư BOT Tasco đã thống nhất được phương án giảm giá vé cho người dân địa phương. Cụ thể, phạm vi giảm giá trong bán kính 3 - 5 km từ trạm BOT, áp dụng với xe buýt nội đô (giảm 100%), xe không sử dụng để kinh doanh (giảm 50%), các xe khác giảm 10 - 40%. Tuy nhiên, hiện trạm BOT này vẫn chưa triển khai giảm giá vé cho người dân địa phương.
Dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng quốc lộ 1 đoạn Km597 + 549 đến Km605 và đoạn Km617 đến Km641 qua Quảng Bình theo hình thức hợp đồng BOT dài 29,21 km do Công ty cổ phần TASCO làm nhà đầu tư, đi qua địa bàn huyện Bố Trạch và Quảng Trạch.
Để hoàn vốn đầu tư hơn 2.000 tỉ đồng, nhà đầu tư được thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ trong thời gian 16 năm 8 tháng kể từ tháng 7/2015.