Trao đổi với báo chí chiều 12/12, ông Vũ Xuân Hòa, Tổng giám đốc Ban Quản lý dự án Thăng Long, cho biết tại dự án nâng cấp mặt đường Pháp Vân - Cầu Giẽ, sau khi đơn vị thi công tôn cao 1,3 km mặt đường bằng lớp đá dăm, Ban quản lý dự án kiểm tra thực tế thấy vật liệu này không phù hợp, gây mất vệ sinh môi trường. Quá trình tổ chức giao thông và xử lý nền đất yếu sẽ làm tăng thêm kinh phí.
Ban quản lý dự án Thăng Long đã kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải cho phép thay đổi kết cấu đá dăm bằng bê tông nhựa rỗng, phương án này không làm thay đổi tổng mức đầu tư. Ông Vũ Xuân Hòa khẳng định không có chuyện lãng phí vật liệu bởi khối lượng mặt đường phải bóc dỡ là không đáng kể, chi phí không lớn nên đã được nhà đầu tư chấp nhận. Vật liệu đá dăm cũ được đưa sang phục vụ giai đoạn 2 của dự án và làm đường gom dân sinh.
Đường Pháp Vân - Cầu Giẽ vừa thi công vừa khai thác. Ảnh: GTVT. |
Lãnh đạo Ban quản lý dự án Thăng Long cũng cho biết, các nhà thầu đang khẩn trương cào bóc mặt đường và làm lại bằng vật liệu mới, dự kiến xong trước 15/12. Tư vấn giám sát sẽ rà soát, kiểm tra vấn đề môi trường, nếu chưa xử lý xong thì không được thi công.
Việc nâng cấp tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ song song với việc khai thác nên gây khó khăn cho người tham gia giao thông. Do vậy, Ban quản lý dự án đã yêu cầu nhà thầu, tư vấn giám sát có biện pháp chống ùn tắc.
Dự án nâng cấp đường Pháp Vân - Cầu Giẽ với chiều dài 29 km được đầu tư theo hình thức BOT, vận tốc thiết kế 100 km/giờ. Giai đoạn một, kết cấu mặt đường chính được nâng cấp đáp ứng tiêu chuẩn cao tốc 4 làn xe cơ giới. Giai đoạn hai, đường được mở rộng hoàn chỉnh thành 6 làn xe cơ giới, xây dựng đường gom song hành hai bên rộng 6,5 m.
Dự án có tổng mức đầu tư 6.731 tỷ đồng, dự kiến kết thúc giai đoạn một vào 31/12/2015, kết thúc giai đoạn hai vào năm 2017.
Đoàn Loan