Trước đó, thực hiện ý kiến chỉ đạo của Phó thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, Tổng Thanh tra Chính phủ ngày 25/7 đã có quyết định thanh tra việc chấp hành chính sách, pháp luật trong quản lý đầu tư xây dựng Dự án hệ thống cấp nước Sông Đà do Vinaconex làm chủ đầu tư.
Dự án đường ống nước sông Đà đã 9 bị vỡ làm ảnh hưởng đến cuộc sống hàng triệu người dân Thủ đô. Ảnh: Minh Minh. |
Ngày 29/7, Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về kinh tế (C46), Bộ Công an đã công bố quyết định khởi tố vụ án vi phạm quy định về xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng.
Sau khi trao đổi với Bộ Công an, Thanh tra Chính phủ thấy nội dung điều tra vụ án cơ bản trùng lắp nội dung dự kiến thanh tra. Để tránh trồng chéo, tạo thuận lợi cho công tác điều tra, hạn chế ảnh hưởng đến hoạt động của doanh nghiệp, Thanh tra Chính phủ đã kiến nghị dừng thanh tra Dự án đường nước Sông Đà.
Trao đổi với VnExpress, ông Phạm Chí Sơn, Giám đốc Ban Đối ngoại - Pháp chế, người phát ngôn Tổng công ty Vinaconex cho hay, sau khi cơ quan công an công bố quyết định khởi tố vụ án hình sự liên quan việc thiết kế, phê duyệt, sản xuất và xây dựng tuyến ống truyền tải nước sạch (giai đoạn 1), Tổng công ty đã thành lập tổ công tác yêu cầu các đơn vị, cá nhân phối hợp chặt chẽ với cơ quan điều tra, cung cấp thông tin và giải trình theo yêu cầu.
Theo ông Sơn, hiện công tác kiểm điểm, xử lý kỷ luật của Tổng công ty đang được tiến hành song song với việc Cơ quan Cảnh sát điều tra thực hiện công việc điều tra xác minh.
“Các công việc này phải được thực hiện theo đúng trình tự thủ tục quy định. Sau khi có kết luận chính thức của cơ quan chức năng, kết quả kiểm điểm, trách nhiệm và hình thức kỷ luật cụ thể với từng cá nhân, đơn vị sẽ được cơ quan chức năng và Tổng công ty công khai rộng rãi”, ông Sơn nói.
Đường ống nước sông Đà do Tổng công ty cổ phần Vinaconex làm chủ đầu tư với tổng mức khoảng 1.500 tỷ đồng được đưa vào hoạt động từ năm 2008, có công suất 300.000 m3 nước/ngày đêm. Trong 6 năm hoạt động, đường ống nước đã 9 lần vỡ hoặc gặp sự cố, ảnh hưởng đến 70.000 hộ dân ở thủ đô. Vài tháng gần đây, mật độ sự cố ngày càng nhiều. Sau nhiều sự cố, Bộ Xây dựng thanh tra và xác định một số nguyên nhân như chất lượng đường ống không đồng đều, độ bám dính của các lớp cấu tạo chưa tốt. Ống bị xô lệch trong quá trình lắp đặt; gia tăng tải trọng tác động lên ống do thiếu tấm bê tông dàn tải tại hầm chui dân sinh... Ngoài ra, tuyến ống còn bị ảnh hưởng bởi việc vận hành, khai thác đại lộ Thăng Long, ống làm bằng vật liệu composite cốt sợi thủy tinh có thể bị suy giảm một số chỉ tiêu cơ lý theo thời gian. Mới đây, cơ quan Cảnh sát điều tra (Bộ Công an) đã vào cuộc điều tra vụ việc này. |
Minh Minh