Ngày 15/12, ông Ngô Minh Thuấn - Phó tổng giám đốc Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn - cho biết, từ ngày 1/1 năm sau bắt buộc 100% xe container vào cảng Cát Lái (quận 2) phải làm thủ tục trước trên mạng Internet để giảm việc dừng, đỗ chờ vào làm thủ tục.
Làm thủ tục trực tuyến rút ngắn 25-30% thời gian so với trước. Đây là một trong những giải pháp giảm ùn tắc giao thông mà cảng đã cam kết với lãnh đạo TP HCM.
Container xếp hàng dài trước cổng cảng Cát Lái gây ùn tắc giao thông. Ảnh: Hữu Công |
Thời gian tới, dịch vụ vận chuyển trọn gói từ cảng Hiệp Phước sẽ được cung cấp đến kho khách hàng, thay vì phải chuyển container từ Hiệp Phước về cảng Cát Lái. Cảng sẽ làm việc với Hải quan tạo cơ chế thủ tục linh hoạt để khách hàng giao nhận trực tiếp tại cảng Hiệp Phước và Cái Mép.
Cát Lái là cảng lớn nhất Việt Nam và là một trong 25 cảng hiện đại nhất thế giới. Hiện, cảng này chiếm 89% thị phần hàng hóa ở khu vực phía Nam và 50% thị phần cả nước.
Mỗi ngày có hàng chục nghìn xe container ra vào cảng khiến các tuyến đường xung quanh như Nguyễn Thị Định, Đồng Văn Cống, Mai Chí Thọ và Xa lộ Hà Nội thường xuyên bị ùn tắc.
Theo Đội Cảnh sát giao thông Cát Lái (Phòng CSGT đường bộ - đường sắt Công an TP HCM) tình trạng ùn tắc tại đây là do thời gian làm thủ tục vào cảng lâu, trung bình một xe mất 5-10 phút.
Hồi tháng 6, UBND TP HCM đã khởi công xây dựng nút giao Mỹ Thủy (quận 2) gồm cầu vượt 4 làn xe, hầm chui và các hạng mục khác với hỳ vọng giảm ùn tắc tại giao lộ đường vành đai 2 và Đồng Văn Cống - đường ra vào cảng này.
Hữu Công