Bộ Giao thông Vận tải nhanh chóng đề nghị chủ đầu tư dự án (Ban Quản lý dự án 85) hoàn chỉnh thiết kế kỹ thuật trình Chính phủ phê duyệt hầm lánh nạn thành hầm chính theo đúng quy định.
Hầm lánh nạn được mở thành hầm chính sẽ tiết kiệm được một khoản kinh phí đáng kể do không phải phá dỡ cấu kết xây dựng, và giảm số lượng quạt thông gió của đường hầm do xe chạy một chiều. Khi công trình được hoàn thành, đường hầm sẽ đảm bảo đáp ứng được nhu cầu lưu lượng giao thông khoảng 4.900 lượt ôtô các loại qua đèo Hải Vân/ngày đêm vào năm 2010 như dự tính.
(Theo Nhân Dân)