Theo Bộ Giao thông Vận tải, dự án cao tốc Nội Bài - Lào Cai có nguy cơ chậm tiến độ do khâu giải phóng mặt bằng. Cụ thể, trên địa bàn Hà Nội chưa giải tỏa được 3 hộ dân trên đoạn nối quốc lộ 18 và 3.530m2 tại nút giao giữa đường cao tốc với quốc lộ 2 và 1 hộ dân tại xã Tân Dân, huyện Sóc Sơn. Ngoài ra, 26 hộ dân ở Sóc Sơn cản trở thi công tuyến đường do có ảnh hưởng rung nứt.
Tại Vĩnh Phúc còn một số hộ dân ở hai huyện Tam Dương, Bình Xuyên vướng mặt bằng, song có hàng chục hộ dân đang cản trở thi công. Các tỉnh Phú Thọ, Yên Bái, Lào Cai cũng trong tình trạng tương tự khi nhiều hộ dân được cho là cố tình cản trở dự án.
Cao tốc Nội Bài - Lào Cai đi qua 5 tỉnh, thành. Ảnh: GTVT |
Trước tình trạng trên, ngày 30/10 Thủ tướng yêu cầu chủ tịch các tỉnh, thành phố khẩn trương, giải quyết dứt điểm các vướng mắt về mặt bằng, bàn giao toàn bộ mặt bằng cho nhà thầu thi công trong tháng 11. Các tỉnh cũng phải có biện pháp ngăn ngừa tình trạng tái lấn chiếm tại các vị trí đã bàn giao mặt bằng.
Theo Tổng công ty phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), nếu có đủ mặt bằng sẽ có thể thông xe một số đoạn cao tốc tại Vĩnh Phúc, Yên Bái. Toàn tuyến sẽ được hoàn thành vào năm 2014.
Cao tốc Nội Bài - Lào Cai dài 244 km, là một trong những tuyến cao tốc lớn nhất hiện nay, có tổng đầu tư gần 20.000 tỷ đồng, sử dụng vốn ODA. Điểm đầu là nút giao thông giữa quốc lộ 2 và đường Bắc Thăng Long - Nội Bài (Hà Nội) và điểm cuối là xã Quang Kim (huyện Bát Xát, Lào Cai).
Đoàn Loan